lng，即液化天然气的英文缩写，作为一种清洁能源越来越受到青睐，很多国家都将lng列为首选燃料，在能源供应中的比例迅速增加。如今，lng已在我国众多行业投入使用，工程机械行业作为能源消耗大户，lng产品也已经有了比较成熟的应用。
2015年之前的几年，lng凭借清洁、高效、环保的特性在工程机械行业一时间风光无限。在油价高居不下、环保唿声愈发强烈、排放标准升级的当时，众多工程机械企业争相将lng产品列入优先研发的产品序列。徐工、三一、厦工、柳工、山东临工、雷萨重工等众多工程机械企业推出包括装载机、挖掘机、混凝土搅拌车、泵车等在内的lng产品，其中，尤以装载机与混凝土搅拌运输车为主！
然而，几年过去，如今的lng工程机械境遇如何呢？
据中国工程机械商贸网编辑了解，虽然2015年前的lng工程机械产品叫好，却并不叫卖，无论是lng产品相对于柴油动力产品高出一筹的价格，还是在于加气站数量的限制，lng工程机械产品销量相对于总体销量而言却寥寥可数。
随着2015年油价的跌跌不休，原本lng的成本优势不断削弱，2015年的柴油价格在一段时间内甚至比lng还要便宜，使原本就并不成熟的lng工程机械市场更加惨淡。
而进入2017年以来，随着工程机械市场回暖，加气站数量的增多、环保唿声的愈发强烈以及油价的持续回调，lng工程机械产品又开始再度出现在了行业视野。
加气站数量不断增多
据统计，2002年，全国仅有2座lng加气站。2011年，全国仅有不到200座加气站，2012年便增至多座，2013年增至近2000座……2016年全国lng加气站达到了2460座，较2015年同比增长8.85%。
从全国分布来看，我国lng加气站多集中分布在华北及华东沿海地区，与下游消费区域重合。数量上，lng加气站与全国约9.68万座加油站相比，还有着天壤之别，但其不断的发展确实看得见的。而据分析，未来，随着lng推广的不断深入，我国lng加气站数量有望超过4000座，一度困扰lng工程机械产品推广的加气网点少问题正在逐步解决。
政策不断加码lng喜迎大发展
为加快推进天然气利用，提高天然气在我国一次能源消费结构中的比重，有效治理大气污染。日前，国家发改委、财政部等十三个部门联合出台了《关于推进天然气利用的意见》。
《意见》提出，未来天然气将逐步成为我国现代清洁能源体系的主体能源之一。到2020年，我国天然气在一次能源消费结构中的占比力争达到10%左右，地下储气库形成有效工作气量148亿立方米；到2030年，力争将天然气在一次能源消费中的占比提高到15%左右，地下储气库形成有效工作气量350亿立方米以上。
同时，《意见》鼓励地方政府因地制宜配套财政支持，推进天然气管道、天然气车船、船用lng加注站、天然气调峰电站等项目的发展。这为lng工程机械产品的推广提供了政策支持。
lng工程机械产品不断升级经济性凸显
随着技术的日新月异，工程机械产品也在不断升级换代，节能降耗、智能控制等新技术在各类工程机械产品上有了集中体现。而lng工程机械产品也随之不断升级，经济性也在不断凸显！
以徐工装载机为例，2015年5月，徐工120台第三代lng装载机交付迁安九江物流，成就了全球lng装载机第一大单。如今，两年过去了，也到了其上交成绩单的时刻。
“徐工的设备经过两年高负荷运转仍然表现优异，这充分说明了徐工产品的品质，也说明了当初我们的选择完全正确。‘绿色钢铁’倡议推出两年来，已累计减少碳排放数千吨，为公司节省开支近2000万元，取得了显着的社会效益和经济效益。”迁安九江物流负责人介绍。
徐工120台lng装载机上交的成绩单无疑是瞩目的，徐工铲运机械事业部营销公司总经理刘晓波介绍说，“从2009年，徐工第一代lng装载机产品上市，到2012年前后推出第二代lng产品，再到2014年底，2015年初，徐工lng装载机再次提档升级，推出第三代lng产品，进一步确立了徐工lng装载机在行业内的第一品牌地位，产品能耗与性能发生了翻天覆地的变化，在经济环境与市场需求的叠加作用下，以颠覆性的技术创新，开启了新能源动力之先河。”
对于lng产品在未来的发展，刘晓波表示，“目前，从中央到地方都出台了多项环保政策，加强lng等清洁能源的推广使用，以减少大气污染。徐工铲运从2009年一年销售几十台，到如今的数百台，无论是产品质量还是数量都有了质的变化。未来，随着国家对lng清洁能源使用支持，lng装载机等工程机械产品在整个工程机械系列中所占的比例将会逐年增加，也定然会受到越来越多用户的肯定与青睐！”
来源：中国工程机械商贸网
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