家庭物联网(iot)应用日益增加，内容也越来越丰富，相较之下车联网(connected car)发展相对迟缓，tesla和福特汽车(ford)等车商现正加快脚步来迎头赶上。

huffington post报导指出，联网汽车最早的起源可以追朔到1930年，第一台连网装置代号为摩托罗拉(motorola)5t71收音机，稍后定名为motorola am radio。22年后，fm(调频)成为一个先进技术。

现在fm在汽车仪表板仍扮演重要的角色，然而，现在移动传输每两年加快1倍，人们使用电话就可以从世界的任何角落听音乐、观看影片、聊天、下载和直播现况。影响所及，消费者对数据传输的强烈欲望，创造了一个全新的市场：家用连网装置，目前已经有数千种产品问世。

相较之下，车联网的发展相对缓慢。tesla虽然擅长快速采用和开发新技术，其电动车虽然可链接ifttt、使用电子邮件和在仪表板浏览，但尚未有wi-fi热点。执行官elon musk最近透露车内wi-fi热点即将推出，开发者在最近的更新当中已经注意到程序编码。

福特新车载资通讯系统sync 3或许可以成为车联网用户最先进和便宜的选项。福特iheartradio软件与亚马逊(amazon)的alexa和苹果(apple)的siri结合，在两大人工智能(ai)系统的支持下，显然已领先其他北美汽车同业。

福特也积极招募菁英，在新执行官jim hackett、移动部门总裁marcy klevorn和品牌官(chief brand officer)musa tariq的带领下，展开具前瞻性、策略性的调整。

iheartmedia总裁darren davis表示，福特的策略是要让让消费者随时随地、可透过任何方式享有连网内容，福特美国用户群不断扩大，该公司品牌形象也日益稳固。davis指出，不管是广播电台、智能手机、游戏机、智能电视或车内，福特将随伺在侧，在这当中，最重要得连网地点将是非汽车莫属。

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