7、8月份，处于北半球的用煤旺季，煤炭需求旺盛，国际煤炭价格呈现大幅上升态势，澳洲纽卡斯尔港动力煤价连续两周在100美元/吨的高位运行。进入九月份，消费旺季接近尾声，煤价涨势有所收敛，但是相对于往年同期来看，依旧处于偏高水平，2017年国际煤炭市场呈现回暖趋势。

近期数据，截至2017年9月8日当周，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格报收98.15美元/吨，环比下降0.01美元/吨，基本持平；南非理查德港动力煤价格指数报收92.85美元/吨，环比上涨3.68美元/吨，涨幅为4.1%；欧洲ara三港市场动力煤价格指数报收89.29美元/吨，环比上涨0.44美元/吨，涨幅为0.5%。

当前的国际煤价水平，与2017年年初相比基本持平。但是，与去年同期相比，澳洲纽卡斯尔港、南非理查德港、欧洲ara三港分别上涨27.55美元/吨（39%）、26.65美元/吨（40%）、28.89美元/吨（48%），同时，与2013年、2014年、2015年同期相比，2017年的国际煤炭价格也均处于绝对高值。从煤炭价格运行走势可以看出，今年的国际煤炭市场已经开始扭转自2012年开始的颓势，走势可喜。

中国主要的进口煤来自澳洲和印尼，近期澳洲和印尼煤价均呈现居高不下的态势。

澳洲煤方面，截止9月12日，澳洲5大卡动力煤到岸价格为644元/吨，环比上涨9元/吨，与去年同期相比上涨91元/吨，涨幅16.4%。目前的澳洲煤现货价格偏高，国内煤炭商的操作空间不大，而且澳洲煤货源供应偏紧，尽管目前下游询盘增加，但是实际成交依旧零星。

印尼煤方面，截止9月12日，印尼4700大卡动力煤到岸价格为543元/吨，环比上涨20元/吨，与去年同期相比上涨101元/吨，涨幅22.8%。现阶段的印尼煤价格依旧坚挺，印尼矿方看好中国市场，对短期煤价看涨情绪浓厚，惜售心态导致报价继续上涨，目前市场方面观望较多，实际成交较少。

国际煤炭市场的整体走势喜人，煤价水平逐渐接近2012年以前水平。相对而言，中国动力煤价涨势就不明显了，部分时段甚至出现进口煤价一再涨，国内煤价一再跌的情况，导致进口煤价差优势减弱，贸易商的操作空间持续收缩。有分析认为，主要是因为迎峰度夏期间，沿海电厂日耗居高不下，进口煤价格相对内贸煤来说具有一定的优势，电厂便加大了进口煤的采购量，以倒逼国内煤降价。而进口煤供货商也看准了这一点，持续向上调整价格。

总体来看，7、8月份，中国进口煤量波动较大，海关总署数据显示，中国8月份进口煤炭2527万吨，环比增加581万吨，增幅29.9%；同比减少132万吨，降幅5%。而七月份的数据显示，中国7月份进口煤炭1946万吨，环比减少214万吨，下降9.91%。同比减少175万吨，下降8.25%。

从今年整体进口煤量来看，7月份的进口煤量偏低，8月份恢复正常。而7月份进口煤量偏低，主要是以下原因导致：2017年上半年，煤炭需求转好，但是产地方面去产能持续进行，全国煤炭市场供应相对偏紧，在这种情况下，国内对进口煤采购热情增加，特别是华东、华南沿海地区，进口煤采购保持较快增长，据了解，上半年，沿海地区进口煤占到进口总量的75%左右。但是，为力促煤炭贸易持续健康发展，国家相关部门开始严控劣质煤进口，并要求从7月1日起禁止省级政府批准的二类口岸经营煤炭进口业务。相应的，7月份的煤炭进口总量下降也成为必然。

2017年，国际煤炭市场开始转暖，主要煤炭进出口国家和主要煤炭港口煤价整体呈现上涨趋势，相对而言，在保供应，稳煤价的政策引导下，中国国内煤价走势较为平稳，进口煤价差优势继续收缩，目前来看，月度进口煤量基本维持在2000-3000万吨的水平。

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