引言：未来汽车的发展中，新技术将继续推动汽车设计、工程和制造上的变革，在应对不断降低油耗和排放、提高安全性、缓解交通拥堵等方面的挑战上发挥着至关重要的作用。

汽车导航和互联等方面技术的迅速进步，也使得汽车与驾驶员及环境之间的互动产生了重大的变化。汽车业应用新技术的步伐将会怎样?汽车企业和主要零部件供应商将会如何应对?2016全球汽车论坛对以上问题进行了深入探讨。

安全的智能化是最终目标“汽车是至今为止人类拥有的最复杂的设备，更多零部件，更复杂软件，更精密电子系统将会出现在未来的汽车上，那么汽车行业必须用全新方式来应对全新的发展趋势。”德尔福中国区总裁、德尔福连接器系统产品业务部亚太区总经理杨晓明表示。

而对智能化、安全性的高要求，也催生了新的需求，从汽车技术发展的角度来看，德尔福认为，将会出现三个主要的特征，首先是安全智能化，主要包括优化的电子电器架构，主动安全配置，和丰富的软件计算;第二个特征是电器智能化，整车厂正在采用新技术，提高内燃机的燃油性;第三个特征是互联智能化。面对一系列的市场变化，“我们的最终目标就是为广大消费者提供一个安全，智能的驾驶体验。”杨晓明表示，“而完全的自动驾驶应该是在2025年左右。”

中国将成为全球最大智能汽车市场

有关数据统计显示，在全球每年因为交通事故而死亡的人数达到了120万人，另外有5千万人因为交通事故而受伤。而德国市场，汽车保有量在5千万，但由于交通事故死亡的人数却不到4千人，这是全球较低的交通死亡率。而这一切，得益于德国大量使用了智能交通技术，以及民众拥有强烈的交通安全意识。

根据有关的分析表明，95%以上的交通事故是由人为的失误造成的。基于此，大陆集团底盘与安全事业部中国区负责人汤恩表示：“我们丰富的产品线，不仅为早日实现零事故愿景，也为早日实现自动驾驶打下了坚实的基础。”除了交通安全，未来汽车智能化发展，也可以减少co2的排放，未来中国会成为全球最大的智能汽车市场。“在本地电动车方面，中国有可能通过合作和引进外资成为领先的市场，我们希望能够助力中国汽车市场发展。”汤恩对中国市场未来的发展充满期待。

电动化是满足2025排放的先决条件

对于汽车行业近些年来发展的多变性和如今的发展环境，美国车桥亚洲业务拓展及市场总监顾群认为，目前最困难的还是满足排放法规的要求，“如果要满足2025年的法规要求，我们必须进入电动化。”密歇根经济发展署高级副总裁、汽车产业办公室负责人kevinkerrigan认为，未来技术发展存在众多的不确定性，不过科技改变汽车产业未来的发展将是必然趋势。虽然自动驾驶甚至无人驾驶不可能一蹴而就，但中国有可能最早实现自动驾驶。

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