“金九银十”是重卡市场传统的销售旺季，借着2017年重卡市场销量将超百万的东风，作为重卡需求旺盛的河北市场怎么样呢？2017年9月25日，方得网在河北石家庄正定县采访时，听到了一些与当前市场行情不同的声音。
销量比去年还差同比下降近三成
“河北今年的市场比去年还要差，销量降幅近三成，”在位于正定县三角村的正定东风汽车销售技术服务有限公司内，一名销售工作人员如此描述今年的重卡市场。
“我们去年全年销量达到800多辆，今年销量也就在辆，销量下降差不多有三成。”这位不愿具名的销售经理认为，公司原本想借着9.21和治超政策的东风，把今年的销量搞上去，谁知道事与愿违。
“不仅东风，解放、陕汽、重汽等品牌重卡，在石家庄的销量都下降的非常厉害。”对于这名销售人员的说法，方得网在随后的采访中得到了证实。
“今年重卡整体市场不错，但石家庄的市场不行，主要是受环保政策的影响。”在接下来的采访中，一名重汽经销商如此说道。据介绍，该公司去年销售重卡近800辆，今年目前销量只有多辆。
“石家庄今年的重卡市场不好做，上半年时感觉还可以，但从6月份开始市场完全没有什么活力。”一名解放经销商表示，2017上半年受9.21和治超政策的影响，石家庄的重卡市场有了一些起色，但进入6月份以后客户都处在观望等待状态，出手购车的用户越来越少。
治理雾霾出重拳经销商另寻对策
众所周知，河北是产煤大省，重工业比较发达，同时也是雾霾的重灾区。
今年3月份实行的《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》规定，天津港不再转运煤炭，由天津以北130公里的唐山港转运。9月底前，天津和河北所有集疏港煤炭一律由铁路运输，禁止柴油火车运输。
《方案》中所涉及的28个城市中，河北省就占了8个，分别是石家庄、唐山、保定、廊坊、沧州、衡水、邯郸、邢台。
“环保政策的压力，对石家庄重卡市场的打击非常大。”一名重汽经销商认为，石家庄的重卡经销商都在寻求“转型”。
他认为，一是河北是产煤大省，重卡用户大多以运煤车为主，在环保政策的压力下，很多运输公司都在向物流公司转型，所需车型也会有所变化，给经销商了一部分机会。二是针对环保问题，经销商也在积极地向用户推广天然气等清洁能源车辆，以此来弥补环保政策对重卡市场的冲击。
市场将持续遇冷经销商将打持久战
“石家庄的重卡市场将会持续遇冷，但这并不妨碍我们继续销售重卡。”
一名经销商认为，石家庄重卡市场铁定会持续遇冷，但重卡企业将会针对这一市场提供合规合法的车型，为用户提供更多的合理的解决方案，经销商也会出台各项购车优惠政策，为用户提供更多收益。
结束语：
今年的重卡市场虽然火爆，但一些政策的实施，对区域的重卡市场打击也很大，像石家庄等环保压力较大的城市，重卡市场销量下降也在情理之中。当然，这其中不排除在观望状态中的一些潜在用户。
重卡遇冷的石家庄市场，在经过一年的销量“压抑”之后，会不会有所反弹呢？很是期待。
来源：方得网
以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。
