中钢于高雄冈山海中鲜召开第三季紧固件业产销联谊会,但气氛不同往常,条条横幅被挂起:中钢盘价悖离国际行情,紧固件螺帽无法生存、上游中钢赚饱饱,下游紧固件螺帽惨兮兮!表达强烈不满。即使中钢连续几季降价以协助下游客户提高竞争力,但仍未贴近国际行情,致使国内厂商难以为继,5月27日中钢棒线开出平盘价格,成为产销会上厂商开砲的导火线。

紧固件公会张土火理事长表示:今年起就知道的已经有5家紧固件同业倒闭,更不用说加代工厂。会前协调会(5/14)针对棒线价格向中钢提出降价诉求,平盘结果明显不考虑下游客户,让协调会形同破局。若在价格上难以取得共识,不排除向经济部诉请开放棒线钢材进口。并接着说明:以大陆价格为例,线材价格13.5元台币/公斤,反观台湾线材价格18元台币/公斤(未税),一来一往之间,紧固件厂商如何谈成本竞争性?

中钢表示:平盘系受制于铁矿砂及煤矿等原料价格成本,也是反应国际经济情势,目前线材成本已跌到成本边缘。上半年看不到利多,并非代表下半年看不到,我们应乐观一起走过景气低潮。中钢同为企业体,亦深切懂得每季度面对客户期待释放利多、优惠价格时的压力,在这个时间点开平盘,也是为了让大家更好报价,免除议价之苦。

张理事长回应:「台湾出口量连年居冠,得到『紧固件王国』美称,但2014年开始台湾紧固件出口已经退位为第二,作为台湾紧固件业的上游龙头,中钢应协助下游客户争取订单啊。说实在话,若没有下游产业存在,哪有上游厂生存的空间?」事实上,棒线平盘的局面,使得聚亨、官田钢、强新等民间线材厂中于等到止跌讯息,松了一口气。但以线材为原料的紧固件厂,无法靠原料面获利,仅能凭本事提高附加价值。理事长接着勉励同业厂商:「产业升级之路已势在必行,期许厂商朝向汽车扣件发展,将台湾重新塑造为『汽车扣件王国』。」

副理事长晋禾公司蔡永裕则发言唿吁:「中钢若能贴进国际行情,即使比国际行情价格稍高,但相信厂商仍然会相挺,但事实却不是这样。理事长已经向在场各位清楚报告了大陆线材的行情,确实没错,大陆钢材厂的内销价格相当优惠,且外销价格基本上与国际行情同步,对于扶植国内产业有正面的作用。」

平盘影响接单,难得在产销会现身的紧固件大佬到场发声。世旸公司郑铃洲总经理激昂表示:「中钢的市调团队很专业,每天做市场调查,却坚持平盘,似乎是以为紧固件厂商大家都已经在做autoparts,根本是漠视业界事实,台湾紧固件业仍有绝大多数的厂商是以普通品为主的啊!理事长说得没错,厂商应朝高附加前进,但也要有上下游共同努力,建立产业环境。」并紧接着说:「中钢说平盘是为了让我们紧固件业不被客人砍价议价,抱歉,这种价格客人根本连理都不理,还谈什么议价!建议中钢重新评估平盘的决议。」此话一出,现场厂商拍手认同。

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