节后，化工期货掀起涨停潮！苯乙烯跳空高开随后持续强势上行，连续突破新高，暂未看到明显的压力点，pp、pe、pvc、短纤、乙二醇等期货连续上涨，塑料现货市场全线大涨。

化工期货掀涨停潮！苯乙烯再创上市新高！

自节后开工，国内商品期货大面积上涨，能源化工类期货掀涨停潮。2月18日，苯乙烯、短纤、乙二醇收涨停板，原油主力大涨超7%。

2月22日，能化期货大涨，乙二醇、短纤、苯乙烯期货创上市来新高。数据显示，截至收盘，乙二醇、短纤、苯乙烯期货主力合约分别涨8.98%、5.16%、6.45%，报5497元/吨、8024元/吨、9338元/吨，均创上市以来新高。

周一(2月22日)纽约商品期货交易所西得克萨斯轻油2021年3月期货结算价每桶61.49美元，比前一交易日上涨2.25美元/桶，涨幅3.8%，交易区间58.82-61.84美元/桶；伦敦洲际交易所布伦特原油2021年4月期货结算价每桶65.24美元，比前一交易日上涨2.33美元/桶，涨幅3.7%，交易区间62.59-65.84美元/桶。

国内苯乙烯装置开工维持稳定(86.7%)，并无明显变化，也无新增装置上线，因此国内苯乙烯装置影响有限。中国苯乙烯消费量在不断增长，因而长期以来苯乙烯进口量一直保持前列。

导致价格波动的主因仍由海外装置，尤其是欧美地区装置突发性检修所导致。欧洲地区由于前期开工较低，导致地区内苯乙烯库存处于低位水平，自1月底开始，该地区内现货供应始终偏紧，然荷兰lyondellbasell的突发性停车导致欧洲市场价格当日上涨239美元/吨，开启苯乙烯美金价格拉涨序幕。随后，美国地区因寒流天气，导致多数工厂突发性停车，至目前，美国地区苯乙烯整体开工率不足30%。欧美两大地区的突发性检修，导致美金价格在春节期间突增，从而影响国内苯乙烯价格上涨。

对于后市商品走向，目前国内苯乙烯库存不及预期，且有新增装置延期投产，令有预计整体供应恢复将延至一季度末。短期内，市场对苯乙烯行情偏乐观。

兴证宏观指出，后续大宗商品价格短期仍受补库支撑，但对需求边际拐点更敏感。短期海外供需缺口仍可支撑补库存动力，后续需观察需求的边际拐点，从历史经验来看，在补库存的后期大宗商品价格可能会出现滞涨。而本轮库存周期“空中加油”的特点可能也会使得一旦需求出现拐点，补库存周期结束得较快，届时不排除大宗商品价格由“快涨”迅速转为“快跌”的可能。

订单增长10倍！新能源汽车车用塑料年增长超26%！

牛年春节，新能源汽车再迎开门红。根据京东大数据显示，在春节期间，中国一线城市的新能源汽车订单量同比增长10倍。截止2021年1月，中国新能源汽车的产销分别达到了19.4万辆和17.4万辆， 同比分别增长285.8%及238.5%。春节期间的爆单增长，有望让2月份的新能源汽车销量再创新高。

事实上，不仅在中国，欧洲的新能源汽车销售也在不断上升。根据ev-volumes.com网站的数据显示，2020年欧洲共登记销售了1367138辆新能源乘用车，同比增长达到了142%，甚至超过中国2020年124.6万辆新能源汽车的销售记录。

新能源汽车销量的上涨，吸引不少企业投资车厂及电池生产设施建设。 但销量增长，产品完善的同时，市场和竞争形势也悄然发生了改变：

随着产品的成熟和充电设施的完善，中国新能源市场中，私人用户占比提升至75%，行业从政策驱动向市场驱动加速转变。

帝人有限公司(teijin)于本周宣布将投资1000万欧元在benet汽车零部件公司安装一条新玻璃纤维片材模塑复合材料 (gf-smc)生产线。该生产线于2022年秋季开始运营，以满足欧洲对帝人复合材料配方的强劲需求。

而塑料作为新能源汽车的重要原材料之一，其工艺、性能要求越来越成为车厂的关注点。同时对材料供应商的材料研发能力、快速响应能力也提出更高的要求。

根据market and market 的研究报告，新能源汽车的车用塑料市场规模年复合增长率有望达到26.9%，将从2020年的7.97 亿美元增长到2025年的26.21亿美元。无论是仪表板、座椅、内饰件、保险杠，还是车身、电池和发动机、照明等部件，车用塑料(abs、pu、pa、pc、pvb、pp、pvc、pmma、hdpe、ldpe、pbt)都将大有作为。

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