在carplav影响方面，业内人士认为，ios最强的稳定性和操控体验让我们能够适应从军方的恶劣真》f境到日常生活的丰富场景中。carplay只是ios的一项投射，未来可能还会有carplay， tvplay，甚至bikeplay…..i0，的帝国魅影carplay开始在2014年逐级展开，且向所有非苹果设备中延伸。
任何一个新的领域，想要做成，首先考虑的都不应该是盈利，而是市场份额。苹果跟汽车厂商合作，也仅仅是将iphone手机与车载中控连接。并不是替代：一方面ios 7.1所能提供的功能仅仅是汽车中控的一小部分;另一方面，那不是苹果的本行，苹果也没有必要做得如此彻底，何况也不一定做得好。苹果在做的，不过是将iphone的小屏幕通过汽车变得更大、走得更远，而不是取代。
大数据资源，还是通过这种合作，进行尝试性实践，以探索更广阔的发展空间，苹果这一步棋走得不错，而且够坚决、够直接、够真实。不过我们也同样需要注意的是，在众多的合作伙伴中，我们拨胥发现大众集团，包括大众旗下的奧迪、保时捷等品牌。这就说明，苹果不是唯一的玩家，拥有移动协议标准优势的高通及拥有顶级图形运算能力的nvidia同样是有力的竞争者。手机与汽车在2014年终于真正地开始接触，但目前还都仅仅是物理接触，离化学反应还有距离。
我们发现，苹果不时地设计和推出一些小玩意，指向智能家居系统平台控制，如2013年11月，苹果获得了一项智能远程控制专利。据介绍，该专利描述的是一个能够连接家用设备和移动设备的远程控制处理系统。该系统通过从iphone等移动设备中获取用户位置信息后，便可以遥控各种家用设备做出相应的动作。
不同于目前的智能家居控制系统，苹果的这项专利无需用户手动操作，仅通过检测位置信息就能预测用户的行动。此外，用户也可以给不同的地理位置伐置个问网uh配操作。比如，当检测到用户正在开车回家的路上时，该系统便会自动打开房间的气溫调节和照明设备，或者也可以预先打开车库门，检测到用户离开房间之后，该系统还会将这些设备关闭，从而达到节能的目的。
另外，我们也获知2013年12月底苹果获得了一项全功能智能底座的专利用户可以在不接触设备的情况下，随时激活siri语音服务，类似google在moto x上的玩法。
根据专利描述，苹果智能底座配备了扬声器、麦克风、显示屏。当用户说出语晉指令后，智能底座就会将指令传给配对的iphone/ipad。iphone/ipad上的siri就会对用户做出反馈，并通过智能底座呈现出来。此外，该智能底座还能播放音乐、显示视频、图片、日历等。
苹果为何要通过智能底座实现“无接触”语音控制，而不是学习moto x的做法，在iphone上集成这一功能呢？智能家居会是一个合理的猜想。苹果正将siri由手机端扩展到多个颇具潜力的领域，2013年底已经针对汽车智能化推出了siri eyes free。智能底座则有望扮演智能家居语音控制枢纽的角色。
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来源：智家网
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