“总重17吨，通行费是525元，全额免征。”6日上午8:50，一辆装满卷心菜的闽西大货车，停在沈海高速公路兰圃出口的“绿色公路”专用车道上，电子计费器显示了通行费用。来自龙岩的程师傅高兴地向工作人员翘了翘拇指。“检查、填单、签字、交表，整个程序下来不到2分钟，够麻利！”程师傅乐呵呵地说。

兰圃收费站出口附近，就是福州“菜篮子”工程基地海峡蔬菜批发市场。作为全国同行业五十强企业，海峡蔬菜批发市场占地面积200多亩，日成交量约2000吨，交易涉及130多个品种。往来送菜的、拉菜的省内外货车，上上下下高速公路，甭提多热闹了。兰圃收费所所长石德新告诉记者：“自打春运以来，至2月5日，29天内通过兰圃收费站的鲜活农产品运输车辆平均每天200辆，合计通行费136万元，全部免征。”

在海峡蔬菜批发市场另一个出口福州南收费站，更多的则是来自山东、河南的苹果、梨以及沙县、永春的芦柑、橘子等水果运输车辆。自从去年11月福银高速福州南连接线通车之后，这里的车流量翻了一番，平均每天200辆左右。为了保障春运期间“绿色通道”快速通行，高速部门从其他收费站抽调了6名工作人员，加快整车运载鲜活农产品车辆的核验，把核验时间从原来的平均2分钟，缩短到1分钟。在具体执行过程中，也更加注重人性化，该所所长庄守浦告诉记者：“考虑到新鲜蔬果不耐久放，我们在核验时，对发现的部分轻微超载超限车辆，只要不超过5%的，也认为是合法装载放行。”

据省交通运输厅有关负责人介绍，我省所有收费公路已全部纳入鲜活农产品运输“绿色通道”范围，再加上我省在全国率先取消了政府还贷二级公路收费，因此，整车合法装载鲜活农产品的运输车辆行驶在我省任何一处公路，都无须交过路过桥费。据统计，春运至2月5日，29天里通行高速公路的鲜活农产品货车达18.6万辆次，合计通行费5000多万元，全部全额免征。

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