今年食用油进口量同比下降

海关数据显示，2011年11月我国豆油进口量为7.7万吨，比上月及去年同期均减少4.8万吨；1~11月累计进口豆油105.3万吨，比去年同期减少14.4万吨，减幅为12%.11月份我国进口棕榈油62.9万吨（包括棕榈硬脂），比上月减少17.7万吨，比去年同期减少10万吨；1~11月累计进口棕榈油525.4万吨，高于上年同期的503.9万吨。11月我国进口菜籽油7万吨，较上月增加1.5万吨；1~11月份累计进口菜籽油48万吨，同比减少36.6万吨，减幅为43.3%.

今年以来，主要油脂品种进口量均出现下降，其主要原因在于国内外油脂价格倒挂。以11月进口价格为例，11月份我国进口豆油平均到港价格为1254美元/吨，较上月提高9美元/吨，连续第四个月上升，完税成本在9900元/吨左右，而当月国内港口进口毛豆油交货价格则跌破9000元/吨；11月份进口棕榈油平均到港价格为1084美元/吨，较上月下降7美元/吨，连续第六个月下降，完税成本约8570元/吨，而当月国内主要港口24度棕榈油分销价格多低于8000元/吨。11月进口菜油平均到港价格为1254美元/吨，环比下降35美元/吨，完税成本约9900元/吨，接近当月国内产区四级菜油出厂价格。

另外，2010年大豆进口量大幅增长，去年下半年以来，国内主要港口进口大豆库存长时间保持在600万吨以上的较高水平，原料供应充足，弥补了豆油乃至油脂进口量下降的缺口。同时，在今年油脂油料市场整体呈现弱势的情况下，大量大豆库存也进一步对国内豆油价格构成抑制，加重了国内外豆油价格的倒挂局面，从而抑制进口量。

港口棕榈油库存总量继续增加

监测显示，目前国内主要港口棕榈油库存达到62万吨左右，较前一周继续小幅增加，连续第五周增加。其中，广州港库存超过23万吨，天津港库存在15万吨左右，张家港库存9万吨左右。2010年11月初降至近1年低点以后，近1年多以来，国内港口棕榈油库存总体呈现稳步回升态势，目前已升至近16个月以来的最高水平。

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