据研究机构数据分析，当前国内车灯市场复合增速预计13%，led车灯市场规模迅速扩张。根据预测，全球车灯市场会在未来几年逐步增加，而led车灯市场增速较快，超越汽车行业整体增速。国内车灯市场受益于车灯升级更新速度加快，产品单价提升，有望获得更

随着led照明行业竞争趋势的日渐激烈，各大led企业纷纷探寻新的蓝海市场，而led汽车照明由于具有广阔的发展前景，更成为照企必争之地。

在2017年上半年，包括欧司朗、亿光、鸿利智汇、隆达电子、科锐、瑞丰光电等在内的不少led企业在汽车照明领域开展新动作，企图占据更大的市场。

车用led市场将迎高速增长

据研究机构数据分析，当前国内车灯市场复合增速预计13%，led车灯市场规模迅速扩张。根据预测，全球车灯市场会在未来几年逐步增加，而led车灯市场增速较快，超越汽车行业整体增速。国内车灯市场受益于车灯升级更新速度加快，产品单价提升，有望获得更高的成长速度。

晶电研发中心许嘉良协理指出，车内led照明已臻成熟，会有更多的新应用，比如情境照明与抬头式显示器;车外led照明技术也逐步到位，正待起飞。举例来说，头灯组、夜视系统与adas先进驾驶辅助系统等等，都会用到白光led、ir led与ld等元件，这些对全球led厂商而言都是不可忽视的新蓝海。在欧洲，随着法规强制要求昼行灯(drl)上路，led车外灯应用已逐渐跳脱相对较成熟的转向灯、车尾灯领域。因市场需求拓展且厂商技术成熟，成本、良率获得优化，且车厂的验证时间足够，让led光源能进一步跨入车外灯市场，将能对营收创造很大贡献。

市场的景气也体现在企业的业绩增长中。三安光电10日发布的半年报中显示，公司全资子公司安瑞光电从事的应用产品汽车灯业务增长迅速，上半年营收同比增长近50%。此外，公司还积极布局了新的应用领域micro-led、滤波器等新型技术。

台企光宝科7月28日举行法说会，光宝科总执行长陈广中表示，第2季度公司实现了高速增长，其中光电部门包含led元件、户外照明、汽车应用也增添业绩，下半年向为科技业传统旺季，旺季可期。陈广中表示，光宝科在车用领域取得不错佳绩，除led照明，包含相机模组(ccm)也接获车用前装原车厂大单，但订单须至2019年才挹注营收。

企业加快布局

车用led市场的巨大潜力也吸引了众多企业的大力加码。国际企业欧司朗、丰田合成等正在不断加速研发新品以抢占市场，国内包括三安光电、瑞丰光电、鸿利光电等在内的行业巨头也不甘示弱，加大布局。

瑞丰光电8月11日晚间发布公告，基于公司未来发展战略，以及看好车用led照明市场前景，为有效推进公司在车用led照明产业链布局，公司拟以自筹资金出资1亿元人民币对迅驰车业江苏有限公司(以下简称“迅驰车业”)进行增资，增资完成后将持有迅驰车业16.66%的股权。

2017年4月20日汽车照明及电子产品领域专家海拉，同北汽集团子公司北京海纳川汽车部件股份有限公司，共同成立的合资公司海拉-海纳川车灯有限公司在天津武清(武清：天津市附近)建立了新工厂，进一步扩大生产能力。新工厂按计划将于2017年10月开始生产。合资公司主要为北汽集团的客户提供服务，包括北京奔驰、北京汽车，以及其它中国汽车制造商。

鸿利智汇5月2日晚间公告，拟2.3亿元收购丹阳谊善车灯设备制造有限公司51%股权。该公司从事led汽车照明行业，未来四年业绩承诺总和2.18亿元。鸿利智汇称，并购有助于加快公司相关领域在国内整车供应体系的布局。

欧司朗计划与大陆合资成立汽车照明企业。德国《经济周刊》(wirtschaftswoche)表示，德国汽车供应商大陆和欧司朗正计划成立一家合资企业，研发生产汽车照明产品。欧司朗希望将其汽车照明业务的一部分转移至合资企业，而欧洲大陆会引入电子控制系统技术。

led车灯新品发布

欧司朗led大灯系统“魄晓者”震撼上市

如今，随着汽车照明科技的发展，不少装载甚至全系标配led大灯的车型已实现量产上市，这也意味着led汽车照明市场正在进入一个新的发展周期。7月28日，全球汽车照明领导品牌欧司朗宣布，旗下全新led大灯——欧司朗led大灯系统魄晓者正式发布。

欧司朗led大灯系统魄晓者无论在研发和设计上都具有划时代的意义。它一改氙气大灯完全点亮需缓冲、远近光切换依靠挡板的缺陷，实现了大灯瞬间完全点亮，立刻提供立刻有效的清晰视野，由于双曲面透镜、无移动挡板的高能黑科技的采用，远近光切换也实现了即时响应无延迟，智能电子开关更可靠，令行车途中更加安全。欧司朗led大灯系统魄晓者能够避免在短短2-3秒的大灯完全启动或切换中可能和生命失之交臂的意外，特别适用于夜间城市复杂路况。

除了在无缓冲零延迟的设计上的创新，欧司朗led大灯系统魄晓者在光照方面也贯彻了近光更清晰，远光更安全的诉求。欧司朗led大灯系统魄晓者色温为0k，时尚美观的冷白光既人眼识别度高又不易致眼睛疲劳。近光清晰截止线，中心亮度饱满，车前距离亮度提升，非常适合在城市公路中使用，能保证车前更多关键区域被照明覆盖，有效避免车前盲区事故发生。远光照射距离更远，能帮助驾驶者清晰识别远距离路牌，为夜晚高速公路行车提供更加安全的保障。

保时捷全新cayenne将于8月全球** 配备四点式led光源

有海外媒体报道称，保时捷全新第三代cayenne将于德国当地时间8月30日全球**。此前我们曾报道了全新cayenne车型的路试谍照，新车覆盖有轻度伪装，圆润的设计风格与现款车型相比较为相似。

从此前曝光的谍照来看，全新cayenne车型的整体外观设计与现款车型保持着较高的相似度，主要变化出现在一些细节上。新车的前进气格栅尺寸更大，同时横向贯穿的线条更加明显，此外新车还将采用全新样式的led前大灯组，其中将配有与全新panamera相同的四点式led光源。

车尾部分，圆润的线条仍然令新车看上去与现款车型非常相似。不过在尾灯部分，虽然此处还覆盖有伪装贴纸，但是结合外媒透露的信息我们得知，新车将会采用全新的贯穿式led尾灯组，它横贯了整个尾门。

大联大品佳推出基于英飞凌产品的汽车led大灯解决方案

2017年8月11日，大联大控股宣布，其旗下品佳力推基于英飞凌(infineon)新一代驱动芯片litix power flex tld5541-1qv的全新汽车 led 大灯解决方案。

汽车led大灯相较于卤素大灯和氙气大灯，具有高亮度、低功耗、寿命长、体积小、反应速度快等特点而逐渐被市场所接受。且随着led工艺成熟，价格降低，以及国内对节能减排的诉求，汽车外部照明也将逐步向led整体灯具靠拢。而功率led上，出于发光效率的考虑，用脉冲宽度调节(pwm)方案要优于线性(linear)驱动方案。

litix power flex是英飞凌专为汽车头灯而设计的大功率 led驱动器 系列。这些器件为设计功率高达50 w甚至更高的led系统提供了灵活的dc/dc驱动方案。该器件的应用设计灵活多变，包括电压**高为55 v、由众多中等功率led组成的灯串，或者由少量电流高达3 a乃至更高的led组成的照明装置。

本次的驱动方案采用英飞凌litix power flex tld5541-1qv+epower microcontroller tle9845qx。tld5541-1qv是全新多拓扑dc/dc控制器系列litix power flex的首款产品，是一款h-bridge直流-直流脉冲宽度调节型的车灯控制方案，同时支持constant current和constant voltage控制方式，通过外部h-bridge电路实现升降压拓扑结构以对负载led实现控制。tld5541-1qv具有auto spread spectrum、soft start、较高效率(96%)、lower system costs等特点。

此外，tld5541-1qv内部集成过温、过压和空载等情况的保护功能，microcontroller可以透过spi总线对负载进行控制和诊断;tle9845qx采用cortex-m0内核，集成lin+power switches，内部资源丰富，是专门针对汽车应用而设计的一款高性能微处理器。

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