近一个月，很多人的状态都是：刚从“双十一”剁手的阵痛中走出来，又一头扎进了“双十二”剁手的漩涡。每年的“双十一”、“双十二”简直就是中国人的消费盛宴，促销活动极大刺激了人们的购买热情。但是，人们在享受手撕快递的快感时，也带来了不容忽视的快递包装垃圾污染问题。

导致快递包装垃圾产生的原因来自多方面：一是快递包装过度，为了减少和避免商品在运输过程中的损害，多争取一些“好评”，商家在快递包装上通常都是“宁多勿少”；二是快递盒材料不环保，一些生产快递盒的厂家为了节省成本，使用劣质或是多人有害的材料制造包装盒；三是回收渠道不完善，丢掉的快递包装被随意处置，造成分拣难题和二次污染。

如今，快递垃圾如何处理成为社会亟待解决的难题。在国家相关部门的鼓励以及自身发展的需要下，我国各大电商企业也是纷纷出招。首先苏宁于2017年4月推出了“共享快递盒”，在投递的末端投入使用可循环使用的纸箱及包装盒；京东则发起了其环保行动——清流计划，到2020年，可减少一次性纸箱使用为100亿个左右；而菜鸟则开放了20家全球绿仓，可对快递包装进行生物降解，从而达到绿色环保目的。

这些看似不错的主意，在实际施行中又怎样呢？大部分快递包装还是被当做垃圾，无论是焚烧、还是填埋，都会对环境产生危害。而且现实中，被撕裂的塑料袋、被拆坏的包装盒由谁来回收、怎么回收，也是一个难题，仅靠个别快递企业或部分消费者的自觉行动，难以持久。

那么，如何推进快递行业绿色发展呢？

首先，需要政策引导。日前，国家为未来快递发展指明方向，十部门联合发布的《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》，到2020年，中国可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%，主要快递品牌协议客户电子运单使用率要达到90%以上，而平均每件快递包装耗材减少10%以上。

其次，企业自律，强化主体地位和主体责任，增加绿色产品和服务有效供给。快递包装生产企业要减少难降解、难处理、挥发性强物质的使用；电商企业要积极开展网购商品包装物减量化和再利用，在电商产品和快递的仓储、运输、配送、分拣、加工全过程推进可循环包装、减量包装和可降解包装。

最后，应该进一步加强消费者使用环保物流包装的意识。通过广泛深入宣传，倡导绿色消费方式，普及绿色包装和回收知识，营造“绿色快递，人人有为”的良好氛围。

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