火车跑的快，全靠车头带！火车头就是整列火车的驱动力。但国产高铁设计时速能达到550公里，要达到如此快的速度，光靠火车头带是不行的，高铁用的是多动力组合，也就是说每节车箱都自带动力，跑起业速度一致，谁都不拖后腿。

在农机行业，每一种产品品类，在不同的阶段都会有不同的驱动力。据笔者判断，继2017年火爆行情之后，2018年青贮收获机行业将从单一驱动“慢车”时代进入多动力驱动的“高铁”时代，请看下文。

1、种植结构调整的政策驱动力

农业发展政策的因素最不容忽视，《全国种植业结构调整规划》：根据以养带种、以种促养的要求，因地制宜发展青贮玉米，提供优质饲料来源，就地过腹转化增值。到2020年，青贮玉米面积达到2万亩，苜蓿面积达到3万亩，多元发展。

北方地区重点发展优质苜蓿、青贮玉米、饲用燕麦等饲草，南方地区重点发展黑麦草、三叶草、狼尾草、饲用油菜、饲用苎麻、饲用桑叶等。

苜蓿、燕麦、三叶草本身就有旺盛的青贮收获需求，而2万亩青贮玉米将直接带来至少0台青贮机的需求。另外三元种植结构的调整将持续进行，这将带来对青贮收获机长期稳定的需求。

图：三元种植结构调整预测

2、养殖业规模化发展的需求驱动力

国内畜牧养殖行业市场规模超万亿，目前牛、羊养殖行业cr10连5%都不到，和欧美前十大企业50%的市场占有相比，未来行业空间巨大，环保压力下，政策将加速低效率散养户加快退出，规模企业快速扩张。

通过与欧美国家发展历程比较，国内畜牧养殖业类似欧美90年代初期水平，即将由规模化启动阶段进入规模化加速阶段，在这个过程中将产生对饲草类中大型、高效率产品的爆发式需求。

图：国内养殖业对前端饲料的需求趋势(万吨)

3、玉米收获机厂家产品结构调整的营销驱动

在经历2015年-2017年连续三年大跌之后，玉米收获机企业已经丢掉了摘穗、籽粒机重回巅峰的幻想，企业在业务布局上开始多元化经营，在产品上差异化突围。从可行性考虑，大多数企业选择了玉米青贮收获机，国内有名的企业勇猛、博远、谷神、中联、巨明、五征等无一例外，预计2018年这些企业将在青贮上发力并要利润。

面对国内数百亿处女地，国外的青贮收获机大佬当然不会按兵不动，纽荷兰、科乐收、约翰迪尔、东金戈梅利、科罗尼等全球知名的牧草和青贮收获机专家很早以前就在秘密布局中国市场，近两年随着国内“粮食+经济作物+牧草”三元结构中牧草种植面积的增加和畜牧养殖规模化发展，这些跨国大佬们开始加快在中国市场上的布局，不但在内蒙、新疆等市场遍布他们的身影，而且正在加快在中原、西北，甚至南方中小型牧草设备市场的渗透。

纽荷兰大力推广其fr9040、fr/系列产品，全球最知名的收获机专家科乐收(claas)的jaguar940在内蒙卖的非常火。

4、高、中、低合理搭配的产品驱动力

一个成熟而健康的市场应该有高中低三种产品阵营，以满足不同消费水平的用户群体需求。

上面说到的纽荷兰、约翰迪尔、克拉斯、科罗尼等跨国高端品牌产品介于400-马力之间，产品成熟但价格昂贵；国内有美迪、顶呱呱、新疆牧神、五征、润源、中机美诺等国产一线品牌，这些公司都有一到两款在市场叫得响的拳头产品，功率在100马力-200以力，价格适中接地气；100家左右的中小型、背负式国产二线品牌，价格亲民。

高中低层次分明的产品组合为用户提供了丰富的选择空间，同时多样化的市场也是最健康的市场。

对于用户来说，最好的不一定是最适用的，价格高的只有个别用户消费得起，国产二线、三线品牌更匹配当下国内用户需求水平。在普及推广期，国产二线品牌将会占据80%的市场份额，农机通网站大数据分析表明，2017年上半年用户关注度最高的十大产品中，国产有6款产品入围，并都是2-3米割幅的中小型青贮收获机。

5、层次丰富的需求驱动力

不同于粮食收获，无论是玉米的秸秆青贮还是苜蓿、燕麦等饲草作物的青贮，只要种植，除了收干草，只要需要青贮，就必须要用青贮收获机，从这个角度看，青贮收获机就是必选项，而非可选项，也就是用户要么不种牧草或青贮玉米，一但种植就百分之百要用到青贮机，青贮机是刚需产品，这也是近两年青贮机销量持续增长的秘密。

国内的牧区和牛羊养殖主要在北方地区，青贮收获机主销区域也在北方地区，这从农机通网站2016年大数据分析也可以证实，从用户访问量可以看出来，青贮收获机主要用户在河北、内蒙、宁夏、山西，其次是河南、山东、黑龙江和新疆。

南方地区是用户关注度最低的地区，但据笔者最近参加行业峰会得到的消息，由于国人对于巴氏奶情有独钟，所以国内畜牧养殖行业正由北方一股转大向南北方遍地开花转移。

在南方几乎所有的省份，农业和畜牧业管理部门都在推动本地的畜牧养殖业发展，有别于北方大规模种养殖，南方是中小规模，奶牛、肉牛一般在1000牛以下，相应的就产生了对中小型牧草全程机械化产品的需求。

具体到青贮收获机上就是1.5-2.0米割幅的产品，据山东一家做背负式青贮收获机的业务员介绍，今年在贵州地区该公司就销售了台，整个西南地铁销售了1200台，很多中小型青贮机企业已经转战南方市场。

6、补贴政策驱动力

没有补贴政策支持，或没有进入补贴目录的农机产品不但前途堪忧，而且在国内寸步难行。过去几年，青贮收获机在国内都是重点补贴的对象，2017年国补目录里对割幅1.5米以上的青贮收获机进行补贴，额度从3510元到108000元不等，这是国补政策，各个省在具体执行时千差万别，比如对于2.9米割幅的青贮机广西只补贴68000元，而上海补贴198000元，1.8米-2.2米山西补贴29元，而内蒙补贴70，差距非常大，这可能为青贮收获机异地流动创造了生存空间。

可以负责任的讲，2018年青贮收获机仍将得到农机补贴政策的特别眷顾，刚刚发布的《2018-2020年全国农机购置补贴机具种类范围》(公示稿)，青饲料收获机械仍在补贴之列。预计三年以内青贮收获机仍将是国补和省补贴重点支持的产品，一些省区将累加补贴，南方省份预计将会加大推广和补贴力度。

表:2017年国补贴目录青贮收获机补贴额度

有了以上6大因素的推动和拉动的叠加，2018年青贮收获机必将顺风而上，销量将继续扩大。

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