铁路、国防和基建领域将成为关键促进行业
据一位行业高管表示，产值为180亿美元的印度铸造行业，其产能预计在未来几年将翻一番，铁路和国防领域的需求将增加。
行业权威机构印度铸造协会（iif）的会长amish panchal说：“印度铸造行业发展潜力巨大。”
“目前，印度每年生产约1000万吨的铸件，但由于国内铁路、国防和基础设施等行业对铸件的需求量大，印度的铸件需求可能会猛增至2000万吨。”
“现在还没有明确这些铸件从印度国内采购还是进口。如果在国内购买，那么铸造行业的规模将翻一番，并且可以大幅提高gdp，”panchal补充说。
他说，印度的出口市场份额将从现在的2%-3%上升到6%-7%左右，除了创造就业机会外，还将增加外汇收入。
就业岗位翻番
panchal说：“目前，印度铸造行业约有250万从业人员，如果行业在未来3-4年内快速增长，将增加250万人。”
印度主要向欧洲和美国出口铸件。全球铸件总量约为1亿吨，印度产量约占全球的11%，仅次于中国，中国铸件产量约占40%的全球市场份额。
尽管印度在全球铸件产量中排名第二，在全球销售收入方面排名第三，但大部分铸件是供国内使用。印度的铸件出口额达27亿美元，仅占全球出口市场的3%。
panchal说：“如果有有利的政策，印度将可以成为全球铸件市场的重要参与者。”
业内人士表示，在过去的一年里，印度铸造行业的增长率仅为5-7%，没有达到预期的10-15%增长率，主要是受到废钞和消费税政策的影响。
“我们还在努力实现目标。到三月份，我认为印度铸造行业将有两位数的增长，”panchal先生说，虽然废钞政策的影响是暂时的，但消费税却带来了挑战。
他说，“由于消费税的影响，我们仍面临一些挑战。中小企业受到税前收益申报的影响，出口企业在出口退税方面面临巨大的冲击和挑战。”
印度铸造行业已申请技术升级资金以提高全球市场竞争力。印度铸造协会已向财政部提交了一份报告，希望在新的财政预算中获得支持。
印度铸造协会还在努力寻求关键原材料免除进口税和修订中小微企业的界定标准，即微型企业为250万-万卢比，小型企业为0万-1亿卢比，中型企业为1亿-3亿卢比。
新技术
铸造行业还要求政府提高中小微企业投资新技术的与信贷挂钩的资本上限和补贴。
panchal说：“我们希望政府按预算建议执行，促进行业的发展。”
印度铸造协会成立于1950年，拥有4000多名会员，包括大型企业和中小微企业。铸造业为各工程机械领域提供金属铸件，如汽车、汽车零部件、铁路和航空航天等。
来源：中国铸造协会
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