日前，中国汽车工业协会对外发布数据显示，新能源汽车12月生产14.9万辆，1-12月累计生产79.4万辆，环比增长17.9%，同比增长68.5%同比累计增长53.8%。12月，新能源汽车销售16.3万辆，1-12月累计销售77.7万辆。环比增长32.3%，同比增长56.8%，同比累计增长53.3%。

其中，新能源乘用车12月生产14.9万辆，其中纯电动车7.5万辆，插电式混合动力1.8万辆。1-12月生产59.3万辆，纯电动车47.8万辆，插电式混合动力11.4万辆。环比增长5.1%，同比增长123.5%。12月销售9.8万辆，其中纯电动车销售8.2万辆，插电式混合动力销售1.6万辆。1-12月销售57.8万辆，纯电动车销售46.8万辆，插电式混合动力销售11.1万辆。环比增长13.6%，同比增长110.3%。

在全国电动汽车充电基础设施推广应用中，据中国电动汽车充电基础设施促进联盟提供的数据了解到，截至2017年据测算全国新能源汽车保有量约172.9万辆，纯电动乘用车保有量约80.1万辆。全国公共类充电基础设施（联盟内成员单位上报）保有量213903个，其中交流充电基础设施86469个、直流充电基础设施61375个、交直流一体充电基础设施66059个。2017年度，月均新增公共类充电基础设施约6054个，2017年12月同比增长51.4%，全国随车配建私人类充电基础设施约231820个，新能源汽车车桩比约为3.8:1，纯电动乘用车车桩比约为1.8:1。

据了解，各省、区、市的公共类充电基础设施保有量前十的分别为：北京30363个、广东29262个、上海26314个、江苏22075个、山东17557个、安徽9909个、河北9875个、浙江9866个、天津9788个、湖北6214个。

在充电电量数据中，2017年12月，全国充电电量主要集中在京津冀、长三角、珠三角三个区域，其中北京主要以私人乘用车为主；广东、山东、江苏、河南、湖北、上海、福建的电量流向主要以公交车等专用车辆为主，乘用小客车为辅；山西的电量流向主要以出租车为主，乘用小客车为辅。其中，广东省2185.5万千瓦时、山西省1860.4万千瓦时、北京市799.2万千瓦时、山东省744.2万千瓦时、江苏省690.6万千瓦时、河南省571.0万千瓦时、湖北省560.5万千瓦时、上海市484.9万千瓦时、福建省398.0万千瓦时。

在国内相对规模化的运营商有13家，其中公共类充电基础设施保有量排名前四的运营商分别为：特来电97559个（自建+托管）、国网公司42304个、星星充电28521个、中国普天14660个，前四大运营商的保有量总和占全国公共类充电基础设施的86%。

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