最近适逢春节假期，沿海六大火电的发布有些不正常。恰好中间又有些数据更新不及时，于是市场上便出现了一些质疑沿海六大火电运营数据有水分的声音。

首先今日智库观察到，这种质疑还是有一定的事实依据。像春节后公布的，2月15日到2月18日的沿海六大火电的运营数据中，上海电力的库存连续8天都是22.5万吨，日耗连续8天都是2.5万吨，于是也就出现了库存可用天数一直都是9天的情况。而电厂即使日耗可以做到连续均衡一致，即生产上每天的发电量一致，但库存一直保持不变的可能性极小。

为什么会出现这种情况？这得从沿海六大火电运营数据的来源说起。秦皇岛港务局每天早上会召集有代表性的企业参加他们的早调会，其中有煤炭企业的驻港代表，也有电力企业的驻港代表。而沿海六大火电的代表会在会议上通报的他们的库存和日耗情况，这个数据就是我们看到的沿海六大火电的运营数据。

一般来说，当天出来的数据，都是电力企业前一天的统计数据，而前一天的统计数据则是再前一天的实际运营情况。所以，我们看到的沿海六大火电的运营数据，一般都是隔两天的实际运营数据。如果当天某家电力企业没有派人参加早调会，或者他们没有更新相关数据，一般都会沿用上一次的准确统计数据。这样，也就形成了有时假期过后，公布的假期数据中，某家电力企业会出现连续不少天库存和日耗相同的情况。

像2月23日（正月初八）公布的沿海六大火电的库存为1048.2万吨，日耗45.65万吨，存煤可用天数23天。这个运营数据，实际是2月21日正月初六的运营数据。大家都知道一般企业都是正月初七上班，他们统计的会是正月初六的运营数据，今日智库认为正月初八统计的这个数据可信度应该比较高。这一天公布的沿海六大火电的库存比前一天增加了48.9万吨，也是1月23日即一个月以来库存首次超过1000万吨。

至于现在市场有流传，说沿海六大火电中，某家企业的实际库存已经到了300多万吨，而公布的数据少了100多万。今日智库认为，这种可能性不大，因为公布的沿海六大火电数据本身就是一个调度数据，主要是方便各方掌握市场基本状况，没有秘而不报的必要。

就具体市场形势而言，进入2018年以来，沿海电厂低库存成为了一种常态，特别是1月下旬以来，沿海六大火电的库存持续在1000万吨以下，但目前的情况的情况已经有了比较大的好转，这也使得很多企业在高煤价的情况下尽可能的不采购现货。这也导致环渤海动力煤现货，基本处于有价无市的状况。今日智库认为，在沿海六大火电的日耗没有达到60万吨之前，这种情况很难转变。

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