铅蓄电池自1859年由普兰特发明以来，至今已有150多年的历史，技术十分成熟，是全球上使用最广泛的化学电源。尽管近年来镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池等新型电池相继问世并得以应用，但铅蓄电池仍然凭借大电流放电性能强、电压特性平稳、温度适用范围广、单体电池容量大、安全性高和原材料丰富且可再生利用、价格低廉等一系列优势，在绝大多数传统领域和一些新兴的应用领域，占据着牢固的地位。

目前铅蓄电池广泛应用于汽车、火车、拖拉机、摩托车、电动车以及通讯、电站、电力输送、仪器仪表、ups电源和飞机、坦克、舰艇、雷达系统等领域。随着世界能源经济的发展和人民生活水平的日益提高，在二次电源使用中，铅蓄电池已占有85%以上的市场份额。

铅蓄电池拥有较高的市场份额，很大一部分原因是因为铅蓄电池放电时电动势较稳定，工作电压平稳、使用温度及使用电流范围宽、能充放电数百个循环、贮存性能好(尤其适于干式荷电贮存)、造价较低，因而应用广泛。当然它也有比能量小、十分笨重、对环境腐蚀性强、循环使用寿命短、自放电大、不易过放电等缺点。

随着新能源汽车的发展，人们可能对铅蓄电池有一些误解，认为铅蓄电池将要淘汰，实际上铅蓄电池需求量仍然很大。目前中国超85%的铅被用于生产铅蓄电池，销售后遍布在广大消费者手中，铅蓄电池的回收再利用也是非常的重要。

据了解，在全年产生的废旧电池中，只有20%是通过正规渠道回收的，这与我们国家绿色发展的理念是不相符的，我们要重视铅蓄电池的回收利用。一方面，企业可以从铅酸电池的回收中建立相应的产业链，并获得收益，铅污染的隐患，不仅局限于原铅冶炼环节，也与涉铅产品的回收与再生等密切相关。

另一方面，国家也可以建立规范化的废旧铅酸电池回收体系，调整优化铅蓄电池消费税，促进中国电池工业高质量发展。全国两会上，代表张天任就呼吁，国家应该鼓励和支持具有产业链整合能力的生产企业构建全国废旧铅蓄电池规范化回收体系，打造废旧铅蓄电池全产业链整体解决方案，实现绿色智造、绿色回收、绿色转移、绿色处置，引领铅蓄电池行业走绿色、循环、可持续发展之路。

不少人认为铅蓄电池是高污染、高能耗的双高行业。其实只要做好废旧铅蓄电池的回收工作，它对环境造成的影响将微乎其微。构建全国废旧铅蓄电池规范化回收体系既是加快生态文明建设和绿色循环经济发展的内在要求，也是践行“绿水青山就是金山银山”发展理念的生动实践。

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