2018年4月11日，南极熊获悉，芬兰航空公司为其a320飞机增加了一项重要的客舱功能，在例行升级中，航空公司在机舱安装了3d打印的隔板。该隔板比使用传统方法制造的要轻15％，而且工艺流程简单，无需模具，生产速度更快。

面向乘客的部件由空客与比利时的materialise合作制造，并成为航空公司如何利用该技术节省资金的例子。

“为空客生产的隔板不仅仅是3d打印，它们是整个质量系统的产物。”

客舱升级

芬兰航空公司的整个机队包括8个不同型号大约80架飞机，其中有10架是空客a320型号，每架可容纳165至174名乘客。

在行李架的升级过程中，新组件和现有组件之间存在未填满的空间，为了填补这些空白，a320需要在每排尾端安装小批量的隔板。

通常情况下，间隔板将使用注塑成型，但3d打印的显然更具优势。

超越3d打印

通过使用空客标准ultem材料3d打印隔板，materialise减少了工艺流程，并创造了无模制品。生态“有机”的设计，使得飞机隔板的成本效益更高，生产速度更快，比使用传统方法制造的要轻15％。

在3d打印之后，每个面板都涂上了复合空客机舱规格的阻燃材料，然后通过空客机舱装饰和完成检查。

“我们认为这个项目是认证增材制造的一个很好的例子，”materialise项目经理edouard de mahieu评论道，“它演示了materialise如何提供超越3d打印的端到端流程”

“这是严格的质量过程，并纳入从设计到装饰的各个细节要求。”

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