到2020年，预计每年将有10万台工业机器人被生产，届时服务型机器人的销售额将超过300亿元。为贯彻落实好《中国制造2025》将机器人作为重点发展领域的总体部署，16年，我国发布了2016-2020年的机器人产业发展计划，将给予全国工业机器人产业强有力的支持。发展机器人产业，对于打造中国制造新优势，推动工业转型升级，加快制造强国建设，改善人民生活水平具有重要意义。对此，euautomation亚太区总监stephenkeane也带来了自己的看法。

兼容协议会遇到哪些问题?

cc-link是一个开放的工业网络，可以使众多制造商的设备进行通信，主要用于制造和生产行业、电池或过程控制应用，也可用于楼宇自动化。这个开放式架构网络最初由三菱电机于1997年开发，随后成为包括东芝和安川在内的大多数亚洲设备制造商的首选网络。

由于亚洲的协作机器人制造商并不是很多，但是普及率和需求量却逐年上升，供应短缺是亚洲企业面临的困境之一。相比之下，欧洲的情况乐观很多，如果亚洲企业使用欧洲生产的协作机器人来提高工厂的自动化程度，那么协作机器人制造商将不得不改变原来的设计以适应亚洲共产所需的兼容协议，因此两边都可能需要更长的周转时间和更高的设计成本。

廉价劳动力还占有优势吗?

在过去的十年里，中国的经济增长翻了四倍，廉价的劳动力成本一直是中国制造业增长的重要推动力之一。然而现在一些制造商为了追求更低的成本，把工厂转移到劳动力成本更低的国家，如孟加拉国和老挝。在工厂迁移的过程中，工厂常常需要将基础设备装运数百英里，尽管自动化系统的灵活性日益提高，但在运输和装卸时还是会不可避免地导致故障和问题。所以，以廉价劳动力为导向的商业模式永远不是最理想化的选择，制造商应以升级设备、保证设备正常运行、重视人才为自己商业模式的焦点。

工厂与物流

现在，机器人不再只应用于制造过程中，越来越多的制造商把先进技术应用于改善包括物流在内的供应链流程——让过程更快、更准确。但是对于中国这种国土广袤的国家，将大笔资金投入于供应链的改善似乎不那么明智。很多零售商目前已经实现了仓储和运输流程的自动化，使后勤工厂可以24小时运行，让包装和运输包裹的速度大大提高。通过智能仓库的安装，尽管不能直接改善供应链，但是可以提高整体效率，节约更多生产成本，

中国可能是机器人使用率增长最快的国家之一，但这种快速增长并非没有潜在的问题。制造商如果想在快速发展的行业占位脚跟，自动化和机器人技术必不可少。

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