日前，在相关单位协同配合下，天津本土智能汽车研发企业在唐廊高速天津段成功进行了自动驾驶汽车道路测试。下一步，天津市交通运输委将会同市工信、公安等部门积极推动无人驾驶的创新研究，健全协调机制，推进专用测试场地建设，研究制定技术标准规范，并组织汽车行业企业，根据消费者对出行安全日益增长的需求，加快技术研发和应用进度，发展高等级智能网联汽车技术，创造更加便捷高效的交通环境。

据前瞻产业研究院《中国无人驾驶汽车行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》数据显示，从整车制造的角度出发，自动驾驶汽车的构造可分为环境感知系统、定位导航系统、路径规划系统、中央处理单元、辅助驾驶系统和运动控制系统。

资料来源：前瞻产业研究院整理

智能网联汽车是国内传统汽车升级的重点方向。发改委目标2020年智能汽车新车占比达50%，其中有条件驾驶以上占比10%以上。

尤其是近期首批智能网联汽车道路测试号牌发放，将进一步加快推动智能网联汽车从研发测试向示范应用和商业化推广转变。现阶段涉及智能网联汽车主要是“辅助驾驶系统”及“车联网产品”，因此可重点关注相关公司产品的落地。

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