前日，中车株洲电力机车研究所（以下简称“中车株洲所”）在国内研制生产的首台（套）深海机器人在上海下线，它是目前全球功率最大的深海作业机器人。
说它是深海“大力士”一点也不夸张。这是中国中车并购英国smd公司后在国内研制生产的首台（套）深海装备，在此类设备中，它的功率为目前全球范围内最大。它的力气很大，其系统功率可以达到250马力，相当于一台宝马x6的功率，远远超过一般深海机器人的150马力。它能深入3000米深的海底，轻松提起4吨的重物。它拥有比人类更灵敏的“耳朵”（声呐）和“眼睛”（摄像头），能够将海底的流速、水离子浓度等指标传回中枢大脑，并判断前进方向。它搭载了可拆卸模块，可以变换多种形态，用于满足不同功能的作业要求。
深海作业机器人主要用于对深海水下沉船沉物等进行应急救险、搜寻、打捞等作业，并能应用到海洋深水工程辅助作业等方面。要保证机器人在3000米乃至0米深海极端环境下的安全，首先要解决氧化性和高压强两大难题。在氧化性方面，这台机器人身上安装了很多金属块，叫阳极氧化块，和铝制的机身在一起的时候，它会被优先氧化，通过牺牲自己来保护机身。
2015年，中车株洲所旗下子公司中车时代电气斥资约12亿元人民币收购排名全球第二的深海机器人提供商英国smd公司100%的股权。2017年2月，中车时代电气在上海建立研发和制造基地，当年为交通运输部上海打捞局研制生产出一款机器人，能抵达海底0米的地方。
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