yi周记 | 菲克ceo辞职/大众在古德伍德夺冠/法拉利开发电涡轮 | y车评

2018-07-22 12:13来源://

原标题：yi周记 | 菲克ceo辞职/大众在古德伍德夺冠/法拉利开发电涡轮 | y车评

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在本周的yi周记里，菲克ceo因健康问题突然辞职；大众夺得2018古德伍德速度节冠军；法拉利正在研发电动涡轮；孙正义指责日本网约车禁令；雷诺与巴黎圣日尔曼俱乐部签约合作。

美媒：菲克集团ceo因健康问题突然辞职

菲亚特克莱斯勒集团ceo，塞尔吉奥·马尔乔内（sergio marchionne），因健康问题将离任集团ceo职务。马尔乔内7月初曾经接受过肩部手术，而在过去的一周内突然出现手术并发症，并且情形开始显著恶化，预计未来将无法回归工作。

菲克董事会昨日开会决定，提名jeep及ram品牌负责人麦明恺（mike manley）担任集团新ceo，并且加速ceo换届计划。如果一切顺利，在未来几日的董事会上，麦明恺将正式成为菲克集团新ceo。

（来源：cnet.com）

英媒：古德伍德速度节举办 大众获冠军

作为世界上最知名的汽车节之一，古德伍德速度节迎来了自己的25周年纪念（silver jubilee）。每年夏天，都会有来自全世界的车迷、汽车厂家、俱乐部等汽车爱好者们，聚集到古德伍德举行一场盛大的速度节爬山赛。比赛规则非常简单，几乎没有设置限制，所以大家能看到各式各样的“交通工具”，包括摩托车、各式赛车甚至老爷车等等都可以参赛。

获得2018年度爬山赛的冠军为大众i.d.r hillclimb car，这辆刚刚刷新派克峰爬山赛记录的赛车，也以43.05秒的成绩“轻松”夺得了古德伍德速度节爬山赛年度冠军，这也是速度节历史第三快的成绩。

此外，来自中国的蔚来ep9也获得了44.32秒的好成绩。这个成绩放在过去10年都足以获得冠军，只可惜今年败给了“专业爬山”的大众i.d.r。而另一个夺冠热门保时捷919 evo今年并没打算冲击冠军，仅在赛道上“热身”而已。

（来源：goodwood.com）

加媒：法拉利研发电涡轮 或用于四缸机

日前，加拿大著名汽车媒体auto guide从欧洲专利局发现了法拉利最新申请的发动机专利。专利图上显示涡轮增压器采用了一种全新结构。涡轮和叶轮并没有直接连接，而是各自安装了发电机和电动机，通过电池和控制器相连。废气通过涡轮带动发电机发电，再通过电动机带动叶轮对进气加压。除了用涡轮发电之外，传统发电机也可以为电池供电，新技术更像涡轮增压和机械增压的电动混合体。这样采用电动混合增压的做法，确实可以提高涡轮响应速度。

需要注意的是，专利图上仅画出来四个发动机气缸，因此引发遐想法拉利正在研发全新四缸发动机。也许是专利图采用了简化做法、发动机缸数并非专利核心。不过，如果法拉利真在研发四缸机也无需过分紧张，法拉利历史上确实使用过四缸发动机。

(来源：autoguide.com)

美媒：孙正义指责日本网约车禁令“愚蠢”

出于对安全问题的考虑，日本禁止非专业司机提供付费旅客运输服务。也就是说，日本对“网约车”行为采取了强硬的禁止措施。而对此禁令，日本软银集团ceo孙正义指责到：“我不敢相信还有这样一个愚蠢的国家”。

面对这样的指责，日本国土交通省的一位发言人表示：“（网约车）司机虽然会收到乘客费用，但是维护和运营的费用还不知道该有谁来承担。”“从提供司机和乘客双方的安全角度来看，确实有必要收取一定的服务费用，这还需要仔细考虑”。

（来源：cnbc.com）

法媒：雷诺成为巴黎圣日耳曼合作伙伴

近日，雷诺汽车正式与法甲-巴黎圣日耳曼足球俱乐部（psg）签署合作协议，双方将在接下来的三个赛季中将开展紧密合作。

根据雷诺官方媒体表述，双方将把合作重心放在数字营销上。在这一领域，双方都具有强大的创造力。巴黎圣日耳曼球队期待通过合作，为0万社交媒体粉丝提供更具吸引力的在线内容。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。