据悉，我国高端模具的前期开发能力不足，只是少数企业具备在高端模具领域参与国际化竞争的能力。产业结构的不合理和低端企业的密集，形成了轮胎模具产业发展的障碍。随着全球制造业格局的调整，国内产业发展因素的制约，我国轮胎模具行业需在以下四方面实现转型升级：

研发和设计。我国不仅仅是轮胎模具的“制造中心”，而且应该成为世界的“研发和设计”中心，能够引领国际轮胎模具行业的研发潮流，掌握一批自主知识产权的核心技术。

产业和品牌。拥有完整的轮胎模具产业体系，产业结构合理，具备大型、复杂、精密、高性能、长寿命模具的生产能力，具有若干个较强国际竞争力、良好的国际声誉和广阔的国际市场的轮胎模具品牌。

管理和服务。拥有完整的轮胎模具管理体系，信息化程度高，能够服务于上下游产业链，轮胎模具工业应该贯穿整个轮胎制造业的全生命周期。

人才和政策。有充足的人才储备，拥有一大批高水平科技人才和管理人才，以及规模宏大的技术工人队伍。政策层面上建议相关高校和科研院所开设高水平的材料加工和模具技术课程，推动学科和专业发展，加快培养理论与实践能力相结合的高端人才。

我国的轮胎模具产业发展很快，但不平衡，产业结构也不尽合理，主要表现在中低端模具企业多，模具产能过剩，行业内同质化竞争激烈，企业发展后劲不足。模具产业链虽然已经形成，但关键的模具材料、模具钢还需部分进口，轮胎模具的铸造技术与国际水平还有一定的差距。

来源：环球塑化

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