新能源汽车免征车购税的呼声再起。昨日，有媒体报道，多位业内人士透露，新能源汽车免征车辆购置税政策7月有望落地。事实上，今年5月，国税总局货劳司副司长林枫在访谈中曾明确表示，正在积极研究鼓励购置新能源汽车的车购税政策。
昨日，本报记者向武汉市国税局车购税分局求证，对方表示暂时未接到国家税务总局[微博]的相关通知。但中南财经政法大学财政税务学院教授艾华认为，对新能源汽车实施车购税优惠政策是大势所趋。
企业：期待传言成真
“目前还没有一个全国性的正式发文，但是新能源汽车未来会有车购税优惠，这是肯定的，至于是免还是减，还不能下定论。”中南财经政法大学财政税务学院教授艾华介绍。“我听说过类似消息。至于到底是只在北京实施，还在全国范围推广，目前也没有定论。”众泰新能源汽车营销中心副总经理张浩表示，如果此政策在全国范围内推广，对新能源汽车行业又是一剂“强心针”。
张浩认为，该政策如实施，一方面可直接让消费者少掏钱，刺激购买欲望，另一方面对生产企业也会产生推动和鼓励。
不过，业内人士指出，新能源汽车的推广，需要的不仅仅是政府补贴、税收优惠，此外，全国充电网络设施的建设、加快电池行业技术进步的步伐，以及降低动力电池成本等都要跟上，市民才敢放心大胆地买电动汽车。
算账：车价20万 可省逾万元
记者了解到，新能源汽车已有的税收优惠是免车船税。但车船税税额不高，一般一年只能为消费者省下几百元。一位业内人士表示，这对消费的拉动微乎其微，“真正要推动消费，还是得减免车购税”。
如果车购税真的如消费者所愿免征，可以少掏多少腰包?比亚迪市场部相关负责人介绍，新能源汽车购置税是按原价还是补贴后的价格计税，要根据各地的细则。以比亚迪“秦”旗舰型为例，原价为20.98万元，按照政策，可享受地方和国家补贴共计6.65万元。若按原价20.98万元计算，可减免购置税20.98万元/(1+17%)×10%=1.79万元而若按照补贴后价格计税，则可减免1.22万元。
来源：《荆楚网-楚天金报》
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