如果谈起航空发动机，许多人都会拿这个当证据，来说中国如何落后，往往简单对比一下，就开始推论中国落后多少年，其中最重要的一项指标就是：发动机推力大小，基本上就是推力越大越好，但是从技术角度来说，谁说航发推力越大越好？

歼16采用国产动力

如今中国有航空发动机方面的进步不小，只是许多人故意视而不见，实际在主要型号上已经取得了突破，对外依赖度已大大降低，大推力型号已经到基本解决了，如今真正的难题反而以前不太重视的小推力型号。目前我们仍缺少小推力型号，这个问题已经显得有点突出了，成了一只新的拦路虎。

也许有人会说，所谓的小推力发动机往往发动机推力连一千公斤都没有，为何现在却说成了拦路虎呢？这属于对发动机用途的了解太少，不要忘记发动机不仅有人作战飞机离不开，国产无人机也离不开。

彩虹5

从目前的情况来看，国产无人机虽然取得了很多突破，在国际上也相当有水平，但是受国产小推力喷气发动机的限制，在技术发展上遇到不小的问题，甚至于可以说，已经成了一个大难题了。

目前的国产无人机很少使用喷气发动机，但是伴随着技术的进步，未来要提升无人机的速度与升限，采用喷气发动机将成为一个趋势，那么相应的小推力发动机自然也就成了一种限制。

小发动机

以前因需求问题，不太重视，如今在经过努力之后，我们也开始取得突破。2018年8月消息，750公斤级涡扇发动机高空台测试圆满成功，这意味着，可以进入装机试飞阶段，这可是一个不小的突破，将进一步完善国产小推力发动机系列。

小推力发动机不是一款或二款型号，而是一个系列，从小到几十公斤，直到2000公斤，分成多个级别，也许它们的推力不大，但是完善的发动机体系对于航空研发工作相当重视，让设计师们，可以依设计方案需要去选择合适度的发动机，而不是处处受限于发动机。

国产无人机

无人机的发动机个头不大，推力也小，最大也不过2吨，看似很简单，只是把发动机个头缩小一下，其实研发难度不小，因为它的要求特别，与有人战机使用大推力型号要求差别非常大，对推力要求低，对成本、油耗、可靠性等却相当敏感，属于另一种风格的技术，不能说：简单了！

为反制无人机“暗杀”中国推出新型激光武器

委内瑞拉发生针对总统马杜罗的无人机“暗杀”事件，使得无人机的管理与防控话题引发关注。有中国专家透露，中国军企已开发无人机探测雷达以及多种类型的反无人机武器。中国《环球时报》北京时间8月6日报道称，在商用无人机性能不断提升、获取越来越便捷的情况下，一旦无人机被极端分子以大面积、蜂群式方式使用，将造成难以估量的后果。

中国学者张金平介绍，小型无人机被极端势力利用已经成为现实威胁。2016年4月，美法联军摧毁了“伊斯兰国”组织位于叙利亚一个地区的无人机基地，发现大量无人机。极端分子利用无人机在伊拉克运送小型简易爆炸物，也使用侦察无人机创建战场宣传、寻找目标、引导自杀式汽车炸弹。

2017年4月，美国发现“伊斯兰国”的加密电报中建议追随者使用遥控无人机携带炸药参与恐怖行为。张金平介绍，更严重的是，极端分子有可能大规模使用简易无人机实施袭击，“小而简单的无人机可以携带300克的c4炸药，足以崩溃一个机场上的飞机”。中国航空专家王亚男表示，各国对无人机都有管理法规，比如限制可飞行空域等，但无人机改造的技术门槛并不高，一些不法分子为无人机加上一些简单的爆炸装置，就有可能成为恐怖袭击的手段。

王亚男表示，从防空对抗的角度看，小型无人机“难防”主要是因为其天然的隐蔽特征和特定的使用环境。民用或商用无人机大多体型较小、飞行速度较慢、飞行高度也经常处于中低空或超低空空域，有的还具有空中悬停、系留功能，属于典型的“低、慢、小”目标。

此外，无人机一旦进入城市，很快就会融入城市空域的电磁杂波环境。主要关注高速运动的导弹、飞机的普通雷达很难从地面杂波中侦测到如此特殊的目标；而光学侦测系统虽然有时能够抓住无人机的痕迹，但也面临侦测距离、反应延迟等因素的制约。中国专家表示，防范无人机袭击必须“对症下药”。美国从2012年制定反无人机战略，计划设计建立有效的防空体系，既能迅速应对敌方无人机的威胁，同时不会误伤友军的飞机、导弹。波音已研制lws激光炮等多款反无人机激光武器，可在发现无人机的几秒钟内击落低空低速飞行的无人机。

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