随着塑料行业与汽车行业的快速发展，国外汽车已在初步试用车用复合材料纤维增强复合材料（frp）、车用热塑性复合材料及碳纤维增强复合材料等高分子复合材料。据国际关键材料及塑料零部件制造技术最新进展显示，已有七项最新技术突破，同时该七项技术也即将投身于汽车产业中。目前国内已将新材料及其关键零部件技术，以及完善标准体系作为近期国内汽车塑料化的工作重点。

无论国内还是国外，汽车都是发展最快的工业行业之一，行业整体经济效益指标呈现井喷式增长。汽车工业的迅速发展，拉动了汽车制造材料的旺盛需求，直接刺激了塑料工业的发展速度，塑料在汽车制造业中扮演着越来越重要的角色。

汽车材料发展的趋势是轻量化和环保化。汽车自重每减少10%，其消耗燃油将减少6%-8%，汽车零部件塑料化已经成为国际汽车制造业发展趋势之一。

汽车功能和结构件包括发动机组件、暖风机和空调组件、燃油箱和燃油管组件、照明系统、挡位标牌、暖风操纵面板、操纵旋钮及导光块等，必须满足特殊的使用功能。目前塑料件成型技术已与汽车塑料化无缝结合起来。据相关专家介绍，目前聚丙烯（pp）、聚乙烯（pe）、abs树脂及工程塑料及其合金材料已在汽车领域中得到初步的运用。预计2012年至2015年，纳米复合材料的应用，可喷涂和免喷涂塑料，塑料镜片和塑料玻璃以及纤维增强热塑性塑料将在汽车材料中得到充分的发挥。

从现代汽车工业发展的趋势来看，对于材料性能的要求在不断提高，而由此得出结论：结构材料技术也正在向高强度、高刚度、高韧性、耐高温、耐腐蚀、高弹、高阻尼等性能大幅度提高的方向发展。高性能结构材料的不断出现和广泛应用，将会有力地促进新产品向体积小、重量轻、资源省、低能耗、低成本、高效率、高利润的方向发展。

中国汽车工业作为国民经济的重要的支柱产业之一，塑料在汽车配件的生产上从塑料原、辅材料的生产、加工装备与技术的整体水平、塑料制品的研制开发及应用的深度和广度都已步入世界先进大国行列，进入二十一世纪以来取得了令世人瞩目的成就，实现了历史性的跨越，尤其是汽车工业规划出台后需要大量的高质量的塑料汽配件，汽车塑料发展前景看好。

编辑结语：

我们必须清醒地认识到，目前塑料加工企业在生产汽车配件方面还存在诸多问题，如：盲目投资、产品雷同、无序竞争等，汽车配件的产品质量尚存在一定问题，给安全行驶代理隐患。在今后汽车用塑料配件生产发展中必须每道工序把好质量关，达到国家相关标准要求，才能使其走向健康发展的快车道。

来源：慧聪塑料网

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