日前，随着江铃汽车向国家质检总局递交召回报告，宣布从2013年12月30日起，召回8638辆福特新时代全顺汽车，让2013年全国汽车召回量定格到了531.1万辆，同比增长65.8%，创历史新高。这相当于去年每一天有1.5万台“问题车”需要到4s店“回笼”。

据悉，2013年，我国已实施汽车召回133次，涉及车辆531.1万辆，召回数量同比增长65.8%。这意味着，去年每一天，平均有1.5万台“回笼”维修。而去年我国新车销量为2100万台，也就是说，召回车辆占了新车销量的25.3%。在过去的一年中，召回数量最多的当属上海通用。去年12月底，上海通用宣布召回146万辆“问题车”，成为全年召回总量之最。而在去年的召回事件当中，最具争议的当属大众召回dsg问题车和长安福特召回翼虎，因为二者都涉及到大量的消费者投诉，遭遇媒体曝光后，才实施召回。

武汉竹叶山汽车市场首席分析师陈志东认为，国内加强了汽车召回的监管。去年年初，《缺陷汽车产品召回管理条例》开始实施，“新规将召回从部门规章上升为行政法规，具有强制执行力，而且拒不召回会被处以产品货值金额1%至10%的巨额罚款，这无形就对企业有了更大的监管力度”。（翟莹）

来源：长江商报

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