在即将过去的2013年，小型汽车新车销售量在俄罗斯下降6%，绝对数量下降到260万辆。已经卖出的小型汽车的平均价格约为90万卢布，约合2.8万美元。

“汽车统计”分析公司对2013年做了初步总结：在市场疲软的背景下，高级轿车和中国产汽车都显示出积极良好的动态。如果说高级轿车的品牌，如“梅赛德斯-奔驰”、“宝马”、“奥迪”和“美洲豹”等名牌豪华车，这种汽车的平均持有期通常不超过三年，这维持着市场这一部份的多年的稳定性。

中国汽车销售量的增长，则是较新的趋势。“汽车统计”公司的分析家季梅尔哈诺夫对此发表评论说，中国汽车在俄罗斯市场上所占的比重不大，约为3%。然而，价格低廉、丰富的配套产品，以及广泛的流行式样都有利于中国汽车的销售。在这方面，突出的有“吉利”、“长城”和“力帆”三个品牌的汽车。

2013年销售出去的中国汽车，大部份分部在莫斯科市和莫斯科州。根据今年前9个月俄罗斯首都汽车市场的销售成绩，人们购买了将近1万辆中国汽车，而在俄罗斯全国，在这期间售出的中国汽车达到了7.6万辆。

在20世纪90年代里形成的“中国货就意味着质量低”的成见，正在逐渐消失。目前，约有35万辆中国汽车行驶在俄罗斯公路上。如果现在的增长速度能够保持下去，那么再过5、6年或是6、7年，中国汽车制造商将能够占据达10%的俄罗斯市场。

来源：环球网

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