有关机构数据显示，以二类150n为例，2017年均价在6800元左右。较2016年增涨9.6%左右。但从2018年市场新增的供应产能来看，未来基础油市场形式严峻。2017年整个基础油市场处于供大于求的局势，但下半年受环保风暴的影响，市场的整体产量出现明显下滑，部分企业停产，部分企业要求错峰生产，市场整体价格在下半年出现1000元/吨的涨幅。

供应方面：

（1）国内资源供应量：2018年新增产能一类、二类产能较多，有关机构数据显示，据不完全统计仅在2018年的计划产能是145万吨（欢迎各位如有新增产能积极添加）。部分新增企业集中在2018年下半年开车。预期产量增加在100万吨左右。

（2）进口资源供应量：2017年进口总量较2016年基本持稳。2018年从已知的炼厂检修状况来看，对2018年的市场进口量影响不会太大，基本会维持在相对平稳的水平上。其他中东三类油资源的开发，预计在明年的进口量会有所增加。

国家炼厂装置检修周期具体检修时间

中国台塑石化60万吨/年ii装置30天2018年7-8月

韩国s-oil88万吨/年iii装置30天2018年3月-2018年4月

韩国gs-caltex130万吨/年ii，iii装置30天2018年3月10日-2018年4月10日

需求方面：

（1）车用油市场需求：从公安部交管局获悉，截至2017年，全国机动车保有量达3.04亿辆，机动车保有量持续增长，新注册登记量高于去年同期。汽车保有量的增加支撑国内车用润滑油市场的需要量。

并且我国政府已宣布从2017开始实施国ⅴ排放法规和第四阶段车辆燃料经济性法规。可以预期，从现在开始我国在车用润滑油产、销量持续增长的同时，车用内燃机油的质量水平也将大幅提升。尤其是车用内燃机油质量等级的更新换代步伐将加快与世界接轨。车用油市场的产品结构将发生显著变化，sl以下的汽机油和ci-4以下的柴机油将逐步被淘汰，sn/gf-5、ck-4等级的发动机油将成为热销产品。

（2）工业润滑油的需求分析：目前国内工业润滑油在钢铁、水泥、电力、化工、机械制造行业等领域，从国家统计局发布的数据来看，2017年产销率比去年同期均出现不同程度的下滑，下滑幅度在0.3%-0.5%，这也正是目前工业油市场需求量的真实写照。工业油的市场需求量也比往年出现一定的下滑。部分下游企业反应，今年受环保问题的影响非常大，很多工业油的终端用户都有受环保问题的影响而处于停工状态，很大程度上影响了工业油的市场需求量。而这种情况预计会持续影响到2018年的工业油的需求量。

整体来看，有关机构预测，基础油市场需求量的增加远远跟不上市场供应量的增加，市场供大于求的局势在2018年会更为严峻，随着环保的需求，润滑油用油质量的增加，以及一类、二类油价差的缩减，润滑油客户的用油需求也将逐渐从一类油，不断的增加二类油、三类油的使用量。

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。