重卡行业实现连续5个月销量同比正增长，库存保持低位。
8月重卡单月销量51,551辆，环比上升5.5%，同比超预期增长34.7%。今年1~8月，重卡累计销量达50.3万辆，累计同比增速12.1%。进入四月以来，重卡已经连续5个月实现了同比正增长且库存保持低位，行业复苏迹象明显。
预计更新需求以及&ldquo黄标车&rdquo淘汰将支撑未来2年重卡销量增长由于07~10年的销量高峰，使得未来2年重卡行业有望迎来更新需求小高峰。
在gdp增速下行的背景下，我们保守估计重卡更新周期被拉长至6年，预计14-15年的更新需求分别达到53万和63万辆。受益于淘汰黄标车，我们预计未来2年重卡行业平均每年新增15万辆更新需求。
天然气涨价抑制lng重卡超高速增长，有利国iv柴油机零部件维持增长我们预计未来3~5年天然气的价格会持续上涨，lng重卡的经济性被削弱，且lng重卡销量增速将放缓。我们认为未来lng发动机对于国iv柴油发动机的替代程度有限。根据海外成熟市场经验和国内专家预计，lng重卡占每年重卡销量的上限为15%。
推荐重卡板块中成长股&ldquo威孚高科&rdquo和低估值蓝筹&ldquo潍柴动力&rdquo近期，&ldquo威孚&rdquo和&ldquo潍柴&rdquo的股价调整主要是由于估值下跌所致，盈利一致预测相对稳定。而随着宏观经济温和复苏，行业数据连续好转和a股市场风格切换临近，我们认为未来个股估值持续向上调整的概率正在加大。
来源：腾讯财经
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