原标题：在这座汽车工厂里，机器人24小时作业一年生产16万台汽车

图片说明：凯迪拉克工厂车身车间-高密度焊接机器人工位。本文图片均由上汽通用提供

成百上千台机器人24小时作业，生产出一台又一台汽车……

11月1日，澎湃新闻记者走进了这样一座汽车工厂——位于上海浦东的上汽通用汽车凯迪拉克工厂。

上汽通用相关人士表示，上海“海纳百川”的发展理念和各级政府部门所提供的优质管理和服务，为包括上汽通用汽车在内的众多国内外优质企业创造了得天独厚的发展环境，以资金扶持为例，上汽通用的发动机技改项目总投资9.9亿元人民币，上海市经信委的技术改造专项政策给予资金支持就达到0万元左右，这让企业觉得“非常值得”。

机器人24小时工作

2016年1月21日，随着一辆新美式旗舰轿车凯迪拉克ct6驶下生产线，上汽通用汽车凯迪拉克工厂（以下简称“凯迪拉克工厂”）正式竣工投产。

这座世界级绿色豪华车制造工厂，代表了当今汽车制造的全球领先水平。上汽通用相关人士告诉澎湃新闻记者，凯迪拉克工厂一期总投资80亿元人民币，占地面积47.7万平方米，总规划产能16万台/年，包含车身车间、涂装车间、总装车间、高速试车道、联合站房等完备的配套设施。

图片说明：凯迪拉克工厂车身车间-铝激光焊接

这座工厂拥有国内首个具备全铝车身制造能力的车身车间，车间内有钢、铝两条全自动化生产线，机器人386台，实现车身连接技术100%自动化。同时，工厂采取多项通用拥有专利的混合材料连接技术，包括全球率先用于ct6生产的铝电阻点焊，国内汽车行业首次引进的铝激光钎焊，大规模应用的自攻螺接、自冲铆接等业内领先的车身冷连接工艺。

图片说明：凯迪拉克工厂涂装车间-纳米级锆化薄膜前处理

2018年11月1日下午，澎湃新闻记者走进这座工厂，在涂装车间看到，喷漆、涂胶均100%由机器人自动操作，同时还应用了薄膜前处理、高泳透力电泳、液态可喷涂隔音垫等涂装工艺；车间通道内运送零件的小车也全部实现了自动化装运和卸货；几个足球场大小的车间内几乎看不到工人，一眼望去都是24小时工作的机器人。

现场工作人员告诉记者，这里的机器人由著名工业机器人企业为这座工厂度身打造，不仅能干搬运、喷漆、焊接等粗活累活，还能取代人工进行取零件、装配螺丝、给变速箱斜向打孔等精细活，喷涂的均匀美观度已远超人工。

推出国内首款九档全自动变速箱

对整车企业来说，不断适应市场变化和消费者需求进行技术改造升级，就是企业抢占市场份额、提高经济和社会效益的生命线。

上汽通用相关负责人告诉澎湃新闻记者，近年来他们在技改项目上主要实施了两个项目，即发动机2.0、2.5项目和全自动九档变速箱项目。

上汽通用通过全自动九档变速箱项目，将原有的6档变速箱升级为国内首款九档全自动变速箱，性能上有了很大提升，已搭载在别克君威、雪佛兰探界者、凯迪拉克全系列等上汽通用的车型上，价格比同类进口车低15-20%，油耗下降3-5个百分点，年产量已达36万辆左右。发动机技改项目总投资9.9亿元人民币，获得上海市技术改造专项政策的扶持资金0万元左右，目前也实现年产量15万辆左右。

“上汽通用汽车是上海汽车集团股份有限公司与通用汽车公司强强携手，于1997年在浦东金桥创建的中美最大的汽车合资企业，20多年来的快速稳健发展，得益于上海‘得天独厚、业广惟勤’的经济优势和人文条件，从上海市到浦东新区以及金桥管委会等各级政府部门和领导，为企业的发展创造了最佳的环境和条件。”上汽通用相关负责人说。

该负责人表示，2014年金桥被纳入上海自贸区，为金桥的发展装上新的“引擎”，辖区内的企业也“提档加速”。目前，上海自贸区已经发展为国内综合配套设施最齐全、对外开放程度最高、政策环境最为优越宽松、各项服务措施最为完备的全方位的对外开展贸易投资合作的示范区。

在自贸区制度创新推动下，海关通关时间明显缩短，通关时效显著提高，为上汽通用汽车的整车和零部件进口贸易带来了更多便利，上海的技术改造专项政策不区分所有制，对中外资企业一视同仁，更坚定了上汽通用在上海加大投资、与浦东金桥共同发展的决心。

该负责人说，继2016年总投资80亿元人民币、占地面积47.7万平方米的凯迪拉克工厂一期在金桥落成投产之后，2018年初，总投资16亿元人民币、占地面积32520平方米的上汽通用汽车动力电池系统发展中心也在金桥投入运营，它是通用汽车全球第二家以及北美之外第一家电池装配中心，上汽通用汽车在此与通用全球同步生产新能源车动力电池组，以实现上汽通用汽车新能源车型核心部件电池系统的国产化。

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