昨日，有媒体报道称，中国汽车流通协会正配合发改委对汽车生产企业进行反垄断调查。

汽车反垄断

中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受媒体采访时表示，自去年开始，汽车流通协会就已配合发改委对汽车行业是否存在垄断问题进行调查，并成立了专门的调查讨论组，不定期地向发改委提交调查的阶段性报告。其称，汽车只是处于发改委价格监控范围内的行业之一，并没有确切消息说发改委已对进口汽车立案调查。

7月，新华社和人民日报先后发文对进口车暴利空间提出质疑，并呼吁对进口豪车进行反垄断调查。这也让外界纷纷猜测这是不是意味着汽车行业会是发改委的下一个反垄断&ldquo目标&rdquo？

今年以来，发改委已经开出四张反垄断罚单，行业涉及电子制造业、酒业、乳业、黄金饰品业。发改委的&ldquo第五张罚单&rdquo会落在哪里备受关注。

14日，央视财经官方微博称，国家反垄断局局长许昆林在央视财经《对话》节目中表示，发改委反垄断调查的下一个目标会跟老百姓密切相关。石油、电信、汽车，银行都在调查视野之内。

罗磊在接受京华时报的采访时表示，本次调查的对象不仅有进口车品牌，国产车同样在调查之内。据了解，此次调查的重点并非针对国产豪华车或进口车的暴利或利润问题，而是汽车制造商是否为经销商制定了最低零售价、是否滥用市场支配地位等一些垄断行为。

罗磊还称，近期关于反垄断的调查并非仅在汽车行业，国家相关部门对奶粉、黄金首饰等行业同样展开反垄断调查并开出相应的罚单。另据该协会内部人士介绍，此次发改委对汽车行业的反垄断调查已引起了部分豪华进口车品牌的震动，担心成为调查的对象，甚至有的车企对协会常规发布的库存系数也表示担忧。

汽车业内分析人士也表示，车价的调查可能只是反垄断的一小部分，如果汽车行业会遭调查，那么可能就不仅仅是车价这么简单了。

也有汽车分析师认为，车价的调查只是反垄断调查的一小部分。汽车在中国卖高价，只是说明汽车企业获得暴利，但并不见得违反《反垄断法》。每个商家都有追求利益最大化的权利，暴利并不等于商家有垄断行为，所以暴利不能成为国家发改委反垄断调查的依据。

此前，国家发改委价格监督检查与反垄断局有关负责人曾表示，中国《反垄断法》并不反对经营者具有市场支配地位，反对的是经营者滥用市场支配地位的垄断行为。

在外界猜测汽车行业会&ldquo中枪&rdquo之后，资本市场也给出了积极反应。昨日，汽车板块早盘走高，个股多数飘红。华域汽车、双林股份涨停。

来源：阿里巴巴贸易

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