近日，第五届世界互联网大会在浙江乌镇召开。11月8日，百度创始人、董事长兼ceo李彦宏与腾讯董事局主席马化腾出席企业家高峰论坛，两位行业大佬针对新时代的数字经济这一主题展开精彩对话。

李彦宏认为，过去20年是互联网的时代，但是未来30年、50年将一个人工智能的时代。人工智能不仅会深刻影响人们的消费习惯和消费场景，也将对各行各业产生根本性的改变，更为重要的是，在这个变化过程中还将涌现更多全新的机会。

对话中，李彦宏表示，希望人们不要害怕人工智能技术的到来，反而要勇敢地拥抱。百度所构建的正是一个开放的平台生态，并不断地将百度拥有的人工智能基础能力开放出来，让人们自由使用。

“人工智能开放平台，对整个社会经济、生活、文化等各方面都有相当大的影响。可是，有多少人或公司真正有实力去开发一些先进的人工智能技术?”李彦宏说，“我们希望把百度过去积累的技术、能力开放出来，不断降低门槛。”

事实上，自2010年开始深耕人工智能技术以来，百度每年在ai技术研发方面都投入巨大，布局逐步完善，并向外界开放赋能。如今，作为百度ai技术的基石，百度大脑已经更迭至3.0版本，开放能力达到120余项。从底层的算法框架，到深度学习技术、语音识别技术、视觉图像识别等技术与应用，百度全部向外界开放，目前百度大脑日调用次数超过4000亿次。同时，百度也逐渐完成了在人工智能领域的全面布局，形成了dueros智能语音交互平台、apollo开放平台，以及本届世界大会全新推出的智能城市解决方案。从授人以鱼到授人以渔，百度以人工智能赋能各行各业，助力全社会的智能化升级。

在智能家居场景，李彦宏认为：“相比过去的鼠标键盘和触摸屏，语言是一种门槛更低、更加自然、更加方便的人机交互方式，未来，对话式人机交互将成为ai时代的特点”。基于此，百度dueros一直致力于将百度的ai能力赋予更多设备，与开发者与合作伙伴携手引领全球对话式ai潮流。截至2018年10月，搭载百度dueros的激活设备量已超过1.5亿，月活跃设备量超过3万，搭载dueros的落地主控设备达到160多款，合作伙伴超过300家， dueros平台技能开发者数量超过2.4万。

而在交通领域，智能交通也将优化人们的出行体验，有着广阔前景。李彦宏表示：“其实很多公司，包括oem车厂、创业公司都在研发无人驾驶技术，因为业界普遍意识到汽车工业百年历史，终于迎来了一个大的发展和变革时代，但其实大多数公司是在重新发明轮子。”针对这一现状，百度选择开放的发展路径，目前apollo开放平台已吸纳包括戴姆勒、福特、沃尔沃、英伟达、英特尔、微软、比亚迪、北汽、奇瑞等汽车产业链上下游厂商在内的超过133家合作伙伴，以及全世界11000多名开发者，构建起全球最大的智能驾驶生态。令人欣喜的是，从今年7月百度宣布全球首款l4级别自动驾驶巴士“阿波龙”量产下线开始，“阿波龙”已在北京、雄安、武汉、福州等地安全运营了超过1万公里，目前为止是零事故率。2019年，预计搭载apollo l4自动驾驶能力的“新物种”将达到1万台。

而最终，百度将基于自动驾驶apollo、百度大脑、智能云、百度地图等全方位的ai技术能力赋能未来城市建设，让人们的生活更加美好。今年百度世界大会上，李彦宏宣布推出 ai 城市“ace 王牌计划”(autonomous driving、connected road、efficient city)，并宣布与北京和上海达成战略合作，目标打造超大型城市的智能化治理样板，同时探索智能新城。在北京，百度将依托百度云计算、大数据和人工智能等技术，将北京打造成“超大型城市智能化治理样板”。在上海，百度与上海市政府将以超前的理念探索 “智能新城”。目前，上述合作已分别在北京市海淀区西北旺镇以及上海市宝山区率先落地，开启智能城市的先试先行。

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