电动车:比亚迪再创佳绩,微观调研见端倪。本周我们组织了比亚迪上海最大的4s店试驾活动,微观层面也验证了比亚迪的新趋势。主要感受有如下三点:①新一代唐销量最好的为27.99万元高配版,目前月销量为0辆,接近30万的价格此前是国产suv根本无法突破的紧箍咒,长城作为国内suv龙头,耕耘多年,旗下h9的顶配版最高售价也不过27万元,比亚迪已经突破国产suv价格天花板,唐ev顶配价格更是高达36万元;②新一代唐口碑和质量与老一代唐在质量和口碑有着极大的差异,好评如潮,在试驾过程中对新一代唐的性能更是有着强烈的感受;③在今年整体车市极为不景气的情况下,很多品牌的经销商日子惨淡,比亚迪的经销商还维持了较好的盈利状态,这将和比亚迪的销量大趋势形成良好闭环和共振。

新一代唐作为上市不久的新晋实力派,囊狂24项大奖,包括年度最受关注的新能源汽车、“年度人气”插电混动车,年度最受国民欢迎的suv,2018年最佳新能源车等。另外,在2018年自主品牌的suv满意度调查中,比亚迪宋ev-新能源获第一取得88.5分佳绩,仅随其后的是博越、荣威rx5、s5和传奇gs4,在mpv车型用户满意度调查中,宋max荣获第二。比亚迪新车不断荣获大奖,体现设计和制造的实力不断上升。

销量方面,11月11日,新一代唐五座版创造了10天售出3000辆的佳绩,新一代唐ev在48小时内订单量突破2000+辆,每分钟成功预订1辆,预售取得开门红。唐作为今年比亚迪的主打产品之一,不断取得口碑和销量的多重收货。再次强调比亚迪的新品畅销孕育新的投资机会,公司新能源汽车产品在新任设计总监上任后,在整车品质和外观上均有大幅改进。考虑到当前公司市场上与公司存在竞争的车型较少,且公司新一代秦pro、唐、宋等车型在续航里程、整车设计、充电速度、产品价格等方面均具备较强的竞争力,我们对19-20年公司新能源汽车销量保持乐观,从而推动公司业绩增长。

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