近日，高技术船舶科研计划项目&ldquo深海半潜式钻井平台工程开发设计技术研究&rdquo在上海顺利通过了工业和信息化部装备工业司的验收。该项目系统性地突破了深海半潜式钻井平台总体开发设计技术，使我国具备了第六代深水半潜式钻井平台的自主开发设计能力，大大增强了我国船舶工业在全球高端海洋工程装备市场的竞争力，使我国南海油气资源开发步伐进一步加快。

深海半潜式钻井平台是高技术、高风险、高附加值的高端海洋工程装备，被誉为海洋油气资源开发装备领域的&ldquo航空母舰&rdquo，掌握该类平台的设计和建造技术是我国船舶工业挺进高端海工装备领域的重要标志之一。

&ldquo深海半潜式钻井平台工程开发设计技术研究&rdquo项目在工信部和财政部等支持下，于2008年立项，主要依托中国海洋石油总公司3000米深水半潜式钻井平台&ldquo海洋石油981&rdquo号建造工程进行研究，项目组集中了我国在该领域的优势力量，由中国船舶工业集团公司第七○八研究所牵头，上海外高桥造船有限公司、上海交通大学、哈尔滨工程大学、宝鸡石油机械有限责任公司、中国船级社和中船重工船舶设计研究中心有限公司等单位参加。

验收会上，专家组充分肯定了项目组在深海半潜式钻井平台工程开发设计技术方面所开展的研究工作，认为其已取得五大方面的科技创新成果。一是开发了一型性能指标先进、具有自主知识产权的深海半潜式钻井平台，制订了相关设计方案，该平台的基本设计目前已通过美国船级社审查批准，具备了接单条件；二是创建了深海半潜式钻井平台设计、主体结构和性能分析、规范及设计标准三大技术体系，实现了技术体系集成创新；三是开发了深海半潜式钻井平台水动力性能混合模型试验技术、动力定位性能分析软件和dp3动力定位仿真装置，多项成果获得国家发明专利授权和相关软件著作权登记；四是实现了深海钻井系统部分关键设备的国产化研制，完成了6000马力（4413千瓦）钻井绞车、伸缩式铁钻工、300马力（221千瓦）高压泥浆泵的自主设计与制造，这些设备的技术性能已达到国际先进水平；五是编制了《深海半潜式平台设计规范》及设计指导性文件，填补了我国在该领域的空白。

据介绍，项目组共完成各类研究报告18份、设计规范及指导性文件20份、3000米深水半潜式钻井平台ms9000基本设计图纸资料138份，发表论文50多篇，申请专利9项、软件著作权3项，尤其在深海半潜式钻井平台船型及总布置、总体综合性能、空船重量、结构性能和关键系统集成设计等关键技术方面实现了系统性创新。

项目通过验收后，项目组将继续总结课题研究经验，着眼于建设海洋强国目标，结合国家《海洋工程装备制造业中长期发展规划》要求和国际市场需求，进一步扎实推进我国新型海洋工程装备特别是深水装备的研发工作，开发750米、1500米、2300米等不同水深的半潜式钻井平台，进一步提升设计和建造能力，推动我国海工装备制造业逐步走向高端。

该项目的依托工程&ldquo海洋石油981&rdquo号是我国首座第六代深水半潜式钻井平台，已于2012年5月9日在南海首次开钻。该平台由中船集团公司七○八所负责基本设计深化和详细设计、上海外高桥造船公司建造，作业水深达3050米，钻井深度达1.2万米，各项性能指标均达到国际先进水平。

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