道路塌陷形成的原因是多方面的，主要是因为城市化建设发展加快，地铁、地下管廊、深基坑开挖增多，地下管线漏水等，路面下部形成空洞、脱空、松散，导致道路强度不足，最终造成塌陷。

近日，发生在兰州的一起人行道塌陷事故，引起了自媒体的争相报道与人民群众的广泛关注。据报道，仅今年兰州就已发生十余起路面塌陷事故。面对这随时对人们、车辆张开的“大嘴”，我们究竟该如何是好？

地面塌陷，是指地表岩、土体受自然或人为因素影响塌陷的一种地质现象。其中，路基填料控制不严格、湿软地基处理不当、路基土石方填土不实、填挖交界处压实标准不一致等施工过程中处置不当问题，均可引发路基不均匀沉降。另外，路面荷载、施工扰动等原因也有可能引发路面塌陷。由此可见，提高提高路基施工的质量、做好路面施工质量控制，以及严格禁止车辆超载等方法，便是预防路面塌陷的基本手段。但面对那些已经施工完成，因管道渗漏细颗粒流失而埋伏下的地下空洞隐患，人们又该怎么办呢？

首先，受特殊的城市环境限制，人们所采用的地下空洞探测方法必须具备无损的特点。此时，可用到的仪器设备就有地下空洞路面探测仪、地下空洞快速探测系统等。该类型的仪器或系统，就相当于道路的“b超”，可协助人们轻松筛查平时肉眼所无法看见的地下空洞、地下土壤松散等道路问题。

据了解，早在2016年3月，吉林长春的道路上就已出现了路面空洞检测车。该检测车以大型雷达天线陈列技术为核心，探测宽度与深度分别为3.75米与0-10米。不仅如此，该检测车的探测精度还可达到厘米级。

无独有偶，今年9月，杭州市江干区也开始采用雷达技术探测地下空洞。但不同的是，杭州采用了仅半人高的地下空洞快速探测系统。相较于前者，该仪器设备则显得更为轻便节能。截止报道当日，该系统已完成8880米的地下空洞快速探测。地下空洞快速探测系统，主要由摄影测量、多通道探地雷达、电磁波遥感、高精度定位设备等多个部分组成，能够精确检测到路面下空洞的具体位置、大小及深度，具有无噪音、操作简单等优点。

除此之外，道路地下管线施工后的回填不实，同样容易在地下水与路面车辆震动等因素的影响下，引发土体疏松形成流沙淘蚀，从而生成地下空洞。此时，可使用的仪器设备就有地下管线探测仪。与地下空洞快速探测系统一样，该仪器设备可在不破坏地面的情况下，精准确定地下管道、光缆、电缆的位置与深度，并进一步搜寻到它们的破损点、故障点。

据小编所知，地下管线探测仪的基础原理为电磁感应原理，通常融合有无线通讯技术、gps定位技术、以及数据分析软件与检测报告自动生成技术等，具备有极强的抗干扰能力。目前，该仪器设备已成为管道维护单位的必备仪器之一。

小编结语：

地面塌陷这一灾害有着突发性强、隐蔽性高等特点，不仅带来了断网、断水、断电等日常生活上的不便，还为人们带来了较大的安全隐患。因此，该类灾害被称为“城市的阵痛”。面对这一“阵痛”，相关部门还应加强对城市道路路面塌陷成因的研究、严格监督各类道路施工工程，同时也更应将手中现有的先进科学技术发挥作用，以此确保人们能够平安走在道路上，不再担心被道路“吞噬”。

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