今年1-6月份重点物流企业主营业务收入继续保持较快增长，但主营业务成本增速快于主营业务收入，主营业务利润增幅回落，利润率水平继续下滑。
中投顾问高级研究员高博轩分析指出，面临高成本、低服务价格的双重压力，国内物流企业经营困难的问题依然较为突出，利润率下降也是自然的事。
众所周知，物流行业是高劳动密集型行业，同时对能源产业和交通基础设施及路政管理依赖性较强。当前我国劳动力成本的迅速上升、油价上涨、路桥滥收费等因素，同时推高了物流企业的运营成本。调查显示，中国物流企业2012年1-6月份主营业务成本占主营业务收入的比重为91.5%，同比提高0.4个百分点。
同时，我国物流行业目前已经陷入低价格竞争，整个行业处于微利的状态。虽然物流行业整体规模和发展空间巨大，但较低的进入门槛和不够完善的行业监管机制导致物流行业整体上竞争非常激烈。由于多数企业普遍在部分区域、低资本实力和运营管理水平下开展竞争，同质化现象突出，各企业只能通过价格战来求生存，这导致各类物流产品的服务价格非常低，这必然持续拉低整个行业的盈利水平，不利于行业的健康发展。
中投顾问研究总监张砚霖指出，中国物流企业目前所处的生存经营确实非常困难，但这也恰恰是行业重塑和培育优秀物流企业的机会。有雄心和能力的企业在目前情况下可专注于快递、冷链物流、水运等低价物流等细分市场，同时借助资本的力量，采用自然发展和并购成长的双重路径快速抢占市场、培育品牌并形成竞争优势。
中投顾问发布的《2012-2016年中国物流行业投资分析及前景预测报告》指出，我国物流业发展前景乐观，整个行业的发展正处于黄金时期，正是第三方物流崛起的大好时机。在国家推广结构性减税的背景下，政府要真正降低物流企业税费负担，为物流行业营造一个宽松的发展环境。与此同时，物流企业要加快转变经营模式，创新物流服务方式，加快企业升级，增强对当前社会经济发展阶段的适应性，提升企业核心竞争力。
来源：中国物流与采购网
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