一位87岁的老人，没有依靠先进的航海仪器，只凭借一个航海罗盘和一本手抄&ldquo更路簿&rdquo，在南海闯荡了50余年，从来没有发生过一次迷航。
他就是苏承芬，琼海市潭门镇的一位老船长，当地渔民中公认的有着高超航海术的奇人，同时，苏老也是海南省非物质文化遗产项目&ldquo南海航道更路经&rdquo的代表性传承人。
昨天下午，南方日报、海南日报联合报道组的记者一行在潭门镇草塘村见到了苏承芬。正在家门口焊窗户的苏老看到记者，赶忙回到家中，脱去汗渍斑斑的汗衫，换上了一身干净的衣服。
尽管已经年逾古稀，苏承芬的脸上依然挂着开朗的笑容。他精神矍铄，目光如炬，回忆起往事，可以滔滔不绝地讲上一天。
更路簿潭门渔民迹遍南海
老船长世代相传的&ldquo更路簿&rdquo上，赫然记录着包括黄岩岛在内西南中沙各岛礁的名字
记者跟随苏承芬来到家中，这是一个有着海南特色的传统庭院，前庭后院非常整洁。进到厅堂，里面的摆设虽然不多，但被苏承芬的老伴收拾得干干净净。一张海南省政府颁发给苏老的&ldquo非物质文化遗产项目传承人&rdquo的证书挂在墙上显赫的位置。
记者表明来意，希望见识一下苏老珍藏的更路簿。苏承芬二话不说，马上从屋里捧出&ldquo传家宝&rdquo，小心翼翼的打开几层牛皮纸，两本更路簿和一本海流记录展现在记者眼前。发黄的纸张，已经脱线的本子，都彰显出这些手抄本已经上了年代。
随后，苏老又从屋里取出一个用袋子包好的圆形木盒，类似指南针一样，上面刻满了天干地支。苏老告诉记者，这是过去航海用的罗更。&ldquo我父亲打渔的时候就是用的它，后来我出海，他就把这个罗更送给了我。&rdquo据苏老回忆，这个罗更的年龄应该有将近一百年。
同行的海南大学教授周伟民告诉记者：更路簿，是&ldquo南海航道更路经&rdquo的俗称，渔民自古以来自编自用的航海&ldquo秘本&rdquo，它是过去每位船长行船必备的利器。
据了解，目前&ldquo更路簿&rdquo已经入选第二批国家级非物质文化遗产名录。&ldquo《南海更路经》有两类，一类是以手抄本形式传下来的，俗称《南海更路簿》；一类是口头传承下来，俗称&lsquo更路传&rsquo。主要分布于文昌市、琼海市沿海一带。&rdquo周教授说，他目前已经收集到14个不同版本的&ldquo更路簿&rdquo，并且进行了精注精译，准备在近期结集出版。
&ldquo自大潭郭东海，用乾葵驶到十贰更时，驶半转回乾葵巳亥，约有十五更。&rdquo这是苏承芬老船长保存的更路簿中&ldquo立东海更路&rdquo篇的内容。&ldquo东海就是现在的西沙群岛，是过去我们潭门渔民的叫法。&lsquo更&rsquo是渔船的航行单位，一&lsquo更&rsquo约等于10海里；&lsquo路&rsquo是渔船的航行线路。罗更用来判断方向，有了这两件东西，西南中沙都可以去。&rdquo苏承芬拿出标刻着天干地支的罗更在桌面上转动，&ldquo罗更里的指针要与子午两字成一条直线，才是正确的开始方位。&rdquo
记者注意到，&ldquo更路簿&rdquo不仅记录了渔民的航程和航向，还记录了西南中沙各个岛礁的名字。&ldquo比如猫注，就是现在的西沙永兴岛。&rdquo通过苏承芬的解说，记者见识到了许多形象生动的地名，如渔民把环礁叫做&ldquo筐&rdquo，把司令礁称为&ldquo眼镜铲&rdquo，而黄岩岛，则被称为&ldquo黄石峙&rdquo。
苏承芬回忆，自己当年13岁就开始出海，20多岁当上船长后，就一直在南海闯荡，直到69岁退休。&ldquo白色的这本是帆船的更路簿，是我的父亲传给我的；蓝色那本是从我改开机动船后，自己修正方向写出来的。&rdquo苏承芬手上的两本更路簿，密密麻麻的写满了潭门渔民世代从海南岛前往东沙、西沙、中沙、南沙及东南亚一带海域的行船半径，其中也凝聚了数代人的经验和心血。
闯海史最远曾到曾母暗沙
&ldquo南海是我们的&lsquo祖宗海&rsquo，是我们的根。&rdquo苏承芬希望儿子把&ldquo更路簿&rdquo一代代传下去
对于中沙群岛的黄岩岛，苏承芬再熟悉不过了。&ldquo那里的一圈礁石围绕着一片海，像一个封闭的湖泊，有一个口可以进出船只，圈里的海水是浅蓝的，附近海产丰富，鱼贝类很多。&rdquo苏承芬曾经多次到黄岩岛一带进行礁盘作业，&ldquo我们都是潜捕，我一口气可以潜到水下二十米深，把附着在礁石上的蚌壳和海参捕捞上来。&rdquo
潭门的渔民骨子里都有着一种朴素的维护国家主权的意识。苏承芬告诉记者，他出海的那些年，每到一处大的岛礁，他都会找块木板，写上&ldquo中国领土神圣不可侵犯&rdquo然后插在岛上。&ldquo下次再来这块岛礁，如果找不到了，我就会再写一次插回去。&rdquo想起那些往事，苏承芬开怀大笑。
在上个世纪50年代出海时，苏承芬曾经被邻国的军队抓过。&ldquo每次关10多天，然后就把我们放了，但是我们的鱼货和物资会被没收。也遇到过一些邻国的军队船只，有时候会驱赶我们，甚至扣押我们的渔船。但是（周边国家的）渔民倒是友好，我们也经常会给他们一些淡水和粮食。&rdquo
虽然曾经遭遇过种种险情，但苏承芬依旧乐观开朗。他说自己从未惧怕过死亡，甚至笑称：&ldquo我打渔这几十年，除了死，其他我都经历过了。&rdquo
&ldquo出海很危险，但是也有很多在陆地上感受不到的乐趣。&rdquo说起海上的事，苏承芬如数家珍。&ldquo不管太阳有多晒，海风一吹就完全不觉得热；而且海上的空气也比陆地上好；海上看日出和日落非常美，如果有云彩，霞光可以映红整个天空&hellip&hellip我最远曾到过曾母暗沙。&rdquo
苏承芬聊得兴起，还向记者介绍了如何在南海迷航时辨别方向。&ldquo迷航时看天边最远的地平线，西沙、南沙岛礁上的土是白色的，太阳一照会有微微的反光，远的是白光，近的是青蓝光，有经验的渔民一看就知道岛礁在哪里。&rdquo
苏承芬如今退休在家，他的两个儿子都子承父业开始了出海捕鱼的生活。苏老希望儿子能够继续把&ldquo更路簿&rdquo一代代传下去：&ldquo南海是我们的&lsquo祖宗海&rsquo，是我们渔民的根。&rdquo
随着科技的发展，卫星导航和定位系统的完善，&ldquo更路簿&rdquo逐渐成为历史，但是作为见证了海南渔民世代在南海进行捕鱼作业的物证，&ldquo更路簿&rdquo的功绩永远都不会磨灭。●南方日报、海南日报联合报道组 特派记者 闫昆仑 赵洪杰 高虹 许春媚 前方报道 后方联动 实习生 郭琛
转自》》腾讯新闻
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