报告要点周观点：有望旺季开年，板块“避风港”价值强化继续看好电新板块作为当下市场资金“避风港”的价值，建议投资者积极配置。

短期看板块有望实现旺季开年：电动车补贴调整政策仍未落地，产业链维持较高排产强度，预期接下来几个月将重现2018q1的抢补贴效应。光伏方面，龙头企业国内招标价格偏高背后反映海外订单饱满，1季度有望淡季不淡；中期看板块景气度整体较高：电动车在车型丰富、双积分考核、消费端崛起拉动下，需求有望延续强劲增长。同时供应链的全球化将成为重要主线，全球供应链突破快的相关企业有望享受、估值溢价；光伏方面，国内政策预期向好及全球平价渐进，需求增长确定性较强，复苏趋势确立；风电方面，宏观环境趋好、配额制考核临近、电价进入调整期及竞争格局优化，行业装机有望加速；电力设备板块受益稳基建政策，逆周期属性已然显现，行业招标情况将会改善。

新能源车：翘尾收官、旺季开年，聚焦全球化主线2018年国内新能源汽车需求增长超出年初预期，从产业链排产情况看，预计12月较11月环比仍有一定提升，全年产销规模将超过120万辆，其中乘用车超过100万辆，相较去年56万辆实现大幅增长。展望2019年，我们预计全年实现产销规模超160万辆，其中乘用车超140万辆，行业继续维持高速增长。

由于补贴调整政策仍未落地，预计2019年q1会存在一定的旧车型抢补贴效应，旺季开年，部分供应商反馈今年春季存在加班生产现象，景气度超过往年。

风光储：海外市场支撑景气，q1光伏有望淡季不淡从中能建2019年上半年组件招标结果来看，大企业报价普遍较高，部分小企业报价相对较低，主要是由于龙头企业海外订单相对饱满，降价意愿较弱，而小企业则主要做国内市场。故判断2019年海外需求增长确定，1季度有望淡季不淡。风电方面，近期多地陆续发布竞争性分配方案，电价在竞争性分配中占据重要位置，但消纳、投资能力等指标同样具有重大影响，将促进行业电价合理下降。此外，4季度以来行业旺季效应明显，预计2019年将延续增长趋势。

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