12月17日，重庆长航东风船舶工业公司与美国船东一次签订了四艘368teu集装箱船的建造合同，这是在全球金融危机冲击带来投资“寒流”的挑战下，重庆长航东风船舶工业公司逆市而上，凭借“东风造船”在国际市场的品牌业绩，率先“破冰”并签下了新船建造大单。

近几年来，重庆长航东风船舶工业公司提出并实现了外向型船舶工业发展战略，率先实现了从建造内河船到沿海船、出口船的历史跨越，率先带动重庆市船舶工业发展成为了继汽车、摩托车之后的又一支柱产业和出口创汇经济增长点。

这次对美订单不仅是公司扩能技改后承接的首批订单，也是近段时间随着国际金融危机的加剧，船舶出口受到严重冲击，全球船舶成交量极度低迷，新船成交量几乎为零的情况下签订的新造船订单，对于振奋重庆市船舶工业及金融机构的信心，提高重庆市船舶工业的工艺技术水平有极大意义。

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