对于西南油气田公司成都天然气压缩机厂而言，这无疑是一次荣耀而骄傲的送行。

前不久，成都市龙泉驿。在600多名员工注目礼中，两台500千瓦天然气压缩机“走”出厂区，踏上远赴哈萨克斯坦的旅途。

发现机遇，战略布局

“提高气田采出程度，四川要大上增压采气。”一位高级工程师畅谈中国石油集团有关会议精神时，向资中机械厂领导班子成员传递这样的信息。说者无心，听者有意，“需要大量天然气压缩机，我们造……”

资中机械厂慧眼识珠，“咬定青山不放松”。

可行性论证、市场预测分析、报请有关部门批准，1999年年底，资中机械厂的天然气压缩机列入国家重大装备国产化创新研制项目，由国家贴息贷款实施技术改造。

之后，在当时的四川石油管理局、西南油气田公司的鼓励支持下，资中机械厂作出重大战略布局：迁至成都经济技术开发区——成都市龙泉驿，更名为成都天然气压缩机厂，充分利用大都市的优势，建设全国天然气压缩机制造基地。

雄心壮志，激发了动力，工厂两条线作战：稳定老厂生产，积极推进新厂建设。2002年7月1日，第一个天然气压缩机生产车间投产。

我国“振兴装备制造业”号角吹响之际，成都天然气压缩机厂已经飞奔在市场竞争的跑道上。

培育市场，突破宿命

开弓没有回头箭。去新厂区的人员陆续搬迁到成都。机器转起来，厂区热闹起来。工厂决策层却始终保持谨慎的态度。

保障国家能源安全，天然气勘探开发高潮迭起，创造了较大的天然气压缩机市场空间。市场经济环境中竞争激烈，突破“技改是早死，不技改是等死”宿命，核心在于产品质优价廉，同时占有市场。

四川油气田特别关心成都天然气压缩机厂的成长，不仅在技术、信息等方面予以大力支持，还优先试用产品。2001年，新造的天然气压缩机搬运到中坝气田增压站。遗憾的是，机器趴窝，更换零部件，工厂亏损上百万元。

遭遇挫折，成都天然气压缩机厂毫不退缩，集聚力量，继续攻关。工厂迁到成都市后，抽调员工充实到天然气压缩机设计、制造有关部门；严格执行质量管理体系，强化特殊生产过程的监控，把装配一次试车合格率提高到99.99%，压缩机中体等部件质量达到或超过进口水平；组织员工到16个油气田开展市场调研、质量回访，听用户意见，定改进措施。

销售到新疆的天然气压缩机，与进口产品并列运行，表现良好。玉门油田进口的天然气压缩机损坏，如果由生产厂家维修需要半年，成都天然气压缩机厂为之设计并制造出零部件，恢复了设备正常运行。

过硬的产品性能，使成都天然气压缩机厂人气渐旺，产品遍及全国20多个省市区的油气田，并出口到国际市场。工厂审时度势，改修理车间等为天然气压缩机制造车间，使年产量从2002年的10多台增至今年的70多台，销售收入年均递增40%。

拓宽视野，持续创新

四川油气田钻井大提速，气体钻井技术是关键技术之一，压缩机是不可或缺的装备。成都天然气压缩机厂的产品担当了主角。

从生产采气用的天然气压缩机到生产气体钻井用的压缩机，成都天然气压缩机厂拓宽视野，持续创新，取得重要突破。

早在资中机械厂时代，工厂就开始与天然气压缩机打交道，主要是修理、制造并更换零部件。工厂转型生产天然气压缩机后，培育市场，突破宿命的底气来自引进吸收、集成创新、自主创新，推进国产化。冬去春来，埋头苦干，工厂终于以亮丽的身姿走进同行的眼里——

天然气压缩机国产化，并由单一产品发展为5大系列50多个规格型号的系列产品。车载式天然气压缩机填补国内空白。最大功率的整体式压缩机研发成功，今年6月在五百梯气田投入运行，效果良好。大功率分体式压缩机也完成试制，即将进行生产性试验。

国家“863”计划子课题之一——气体钻井成套装备制造项目取得阶段性成果。目前已完成项目的理论研究、计算机优化整体布局、计算机模拟等工作。

2003年1月至今，成都天然气压缩机厂填补6项国内空白，整体式天然气压缩机、气体钻井用压缩机等产品先后获国家专利，捧回国家科技部等5部委联合颁发的“国家重点新产品”证书。

拓宽视野，持续创新，给成都天然气压缩机厂带来更高的目标：在加快分体式压缩机系列化、气体钻井成套装备、55兆帕高压压缩机等研发进度的同时，研制液化天然气压缩机、长输管道离心式增压压缩机……继续转型，向着更为广阔的压缩机制造领域进军。

作者：周泽山 中国石油报

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