凭借着去年年底一度触及近年来*点的期货价格和又迎来了7连涨的行情，石油成了近两个月的不少人口中的谈资。但近年来的新能源汽车的崛起和全球环保意识的提升等因素使得很多人都认为，全球范围对于石油的需求在未来的一段时间里将放缓。

而近日国际能源署（iea）则在一份报告中表示，到2050年前，全球石油需求将保持增长态势。而这得益于全球范围内对塑料和其他石化产品需求的日益增长，在石化产品方面的增长将抵消汽车燃料消耗的放缓。

近年来，由于全球范围对环保的重视达到了一个高潮，全球各国政府都致力于减少来自于石油和天然气的污染和碳排放，但iea预计印度和中国等新兴经济体的快速增长将推动石化产品的需求。

iea在报告中表示，尽管受新能源汽车和更高效的内燃发动机增加的影响，2050年前来自于交通运输领域的石油需求将放缓，但石化产品领域对石油需求的强劲增长将抵消这部分影响。

iea署长比罗尔对路透社表示：“石油化工行业是全球能源辩论的盲点之一，毫无疑问，它将是未来多年石油需求增长的关键驱动力。”

根据iea的说法，2030年前石化产品领域将占全球石油需求增长的三分之一以上，2050年前将占全球石油需求增长的近一半。

2017年全球石化原料需求达到1200万桶/日，占到2017年全球石油总需求的约12%。这一数字预计到2050年将增长到近1800万桶/日。2050年前全球石化行业大多数石油需求增长将发生在中东和中国，因为中东和中国正在建设大量的石化工厂。

比罗尔表示，在中东，沙特阿拉伯和科威特等主要产油国正投资建设大型石化工厂，因为这些产油国希望通过将原油直接转化生产为塑料等石化产品而不是汽油和柴油等石油产品。

而在中国、印度等新兴经济体，亦有不少的石油公司计划在未来投资新建石化工厂或是扩大生产规模，押注新兴经济体对塑料需求的不断上升。

在今年9月，埃克森美孚与广东省人民政府签署了战略合作框架协议，推进拟在惠州大亚湾石油化学工业区建设化工一体化项目。新设施将有助于满足中国市场的化工产品增长需求。这项价值数十亿美元的项目将包括年产120万吨乙烯的灵活性进料蒸汽裂解联合装置，两条高性能聚乙烯生产线和两条差异化的聚丙烯生产线。项目计划在2023年投产。

另一方面，埃克森美孚也计划在印度建设一套产能120万吨/年的乙烯裂解装置，并可能使用已在埃克森美孚新加坡分公司采用的原油直接制化学品工艺技术。

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