由宝钢股份工程设备部、中冶集团温州中冶工程技术有限公司等单位共同研发和制造的全自动干油润滑设备，填补了国内空白。目前，不仅在宝钢股份各钢铁分、子公司实现了全覆盖，而且占据了国内80％以上的市场份额，并成功出口到印度、菲律宾等国家和地区。

冶金行业的大型设备，必须由专门的润滑设备作支撑，方能安全运行。过去，国内润滑设备基本靠人工操作，加上润滑油泵体积较大，给主体机械设备的安装造成了一定的影响。此外，在控制技术上，以相对落后的继电器控制装置为主，致使操作人员很难及时了解设备的润滑状况，极易发生机械设备因缺油而烧损的事故。不仅如此，绝大部分润滑设备难以抵挡雨雪、烈日、冰冻等恶劣气候的侵袭，造成润滑设备故障频繁，严重影响了主机的正常运转。

宝钢股份工程设备部于2005年底成立了科研攻关小组，联合温州中冶工程技术有限公司，展开了全自动干油润滑设备的研发和制造。在攻关过程中，宝钢工程技术人员紧密结合现场实际，确立了以机械化、小型化，且能定时、定周期、定剂量、全自动给油性能的研发目标。同时，在模具和计算机监控系统的设计和制造过程中勇于创新，成功解决了干油润滑设备内部油泵体积大、抗阻粉尘性能差等一系列问题。经不懈努力，一种性能优良、全自动、封闭式的环保型干油润滑设备于2007年成功问世。

新一代干油润滑设备在宝钢分公司炼钢厂率先使用后，取得了明显效果。一炼钢区域共有8台大型行车，每台行车装有5套手动加油泵，每套加油泵有92个润滑点。过去每个润滑点加一次油需20秒，每年仅劳动力成本就高达27万元。使用新一代干油润滑设备后，一次加油仅需5秒，并可连续使用8个月。此外，每年还可有效减少因润滑系统故障造成的停机损失18万元。

为了使这一拥有自主知识产权、填补国内空白的科研成果尽快投放社会市场，工程设备部加大了在宝钢内部的推广力度。目前，除宝钢分公司外，宁波宝新、不锈钢分公司、梅钢等单位均用上了这一新型润滑设备。温州中冶工程技术有限公司也配合工程设备部积极开拓武钢、沙钢等国内市场，并占据了国内80％的市场份额。

该新产品在宝钢成功应用后，迅速引起国外厂商的广泛关注，并已有产品出口海外市场。业界专家一致认为，该产品具有体积小、自动化程度高、性能优越、实用性强等优点。另据了解，宝钢已将这一研究成果申报国家专利，并被受理。

来源:宝钢日报

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