3月6日,国家发改委发布了《汽车零部件再制造试点管理办法》,首批确定从事汽车零部件再制造的整车厂家包括一汽集团、江淮汽车和奇瑞汽车3家。零部件厂家则包括上海大众联合发展有限公司、潍柴动力再制造有限公司等11家。将在全国率先试点废旧汽车零部件的再生制造。
据了解,汽车上的钢铁、有色材料零部件90%以上可以回收利用。再制造产品的成本只是新产品的50%,同时可节能60%、节材70%。在欧美等发达国家,汽车再制造已是成熟产业。
以上是网络信息转载,信息真实性自行斟酌。
3月6日,国家发改委发布了《汽车零部件再制造试点管理办法》,首批确定从事汽车零部件再制造的整车厂家包括一汽集团、江淮汽车和奇瑞汽车3家。零部件厂家则包括上海大众联合发展有限公司、潍柴动力再制造有限公司等11家。将在全国率先试点废旧汽车零部件的再生制造。
据了解,汽车上的钢铁、有色材料零部件90%以上可以回收利用。再制造产品的成本只是新产品的50%,同时可节能60%、节材70%。在欧美等发达国家,汽车再制造已是成熟产业。
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