原标题：重庆一20层智能立体机械式停车楼投用

【解说】近日，位于重庆九龙坡区的一座“智能立体机械式停车楼”投用。该停车楼采用智能化多出入口塔式车库，通过履带运行和升降机平台，将驶入车库的车辆在在空中平移、旋转，最终停入车位。

据介绍，该停车楼占地面积680平方米，总共有20层，建筑高度约为48米，可存放车辆387辆。整个停车楼为双塔结构，包括一个立方体塔库和一个圆柱体塔库。

记者在现场了解到，停车楼地面设有14个进出口，驾驶员将车辆驶入车库前，地面下方的地感线圈将自动感应，随后车库卷帘门自动开启，驾驶员将车停入平层车库后，即可使用手机扫码离开，此时卷帘门关闭，车辆开始存放。

【同期】(立体停车楼 现场负责人 杨玺)

我们的进出口和提升的那个平台还有车位，都是属于履带式的，这一块的话很方便，因为我们只需要把车停到它的履带的位置上，然后就可以通过履带将车直接传送上去。

【解说】记者在圆柱体塔库内看到，车辆进入车库后，2条履带会自动运转并将车辆送入车库内的垂直升降机。随后，升降机将车辆提升至相应楼层的空余车位。值得一提的是，在升降过程中，升降机可以进行360度旋转和水平横移，所有车辆最终均以车头在前被送入车位。

【同期】(立体停车楼 现场负责人 杨玺)

相比传统的停车楼来说，我们这个立体停车楼的优势在于，省去了驾驶员将车驶入停车楼去找停车位，或者找车这样的时间，然后还可以减少汽车的尾气排放，而且我们这栋停车楼是非常省电的，平均一次存取车只需要花0.2度电。

【解说】据悉，无论是存车还是取车，整个过程都在90秒以内完成。

【同期】(立体停车楼 现场负责人 杨玺)

我们对车的分类主要分为两大类，一就是suv，二就是轿车。然后我们在那个进出口的上边可以看到，限高的话是2.05米，限宽的话是1.95米，超长的话，限长是5.3米，5.3米以内的车是可以停的，所以说市面上绝大部分的车是满足的。

记者 张颖绿荞 重庆报道

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