“重庆的汽车企业包括汽车零部件企业都应该走出去，加快国际化进程。”昨日，参加澳门2008环球汽车零部件展推介会的专家表示，目前，面对跨国汽配巨头的挑战，重庆汽配业应加快技术创新，强力打入国际市场。

昨天的推介会上，澳门2008环球汽车零部件展主办方，中国汽车零部件工业联营公司和香港东汇国际展贸有限公司，均派出大员向重庆汽车企业和汽车零部件企业“抛绣球”。与此同时，重庆市经委也力促重庆企业借参展机遇，尽快融入国际市场。

据悉，澳门2008环球汽车零部件展将于明年4月14日~16日举行，通用、丰田、宝马等汽车巨头将参展。

现状 重庆汽配业发展迅猛

据了解，我市汽配业近年来呈现较快增长。重庆市经委人士介绍，重庆去年全市汽摩业的产值为1300亿元，其中390亿元为汽摩零部件产值。目前，重庆汽车业的国内采购，有53%可以在本地买到。

“但是，按国际惯例，汽车零部件产值应稍高于汽车整车产值。”有关专家称，随着汽车工业的快速发展，零部件业有望继续快速增长。而重庆的汽车零部件业还有很大的增长空间。

内忧 零部件研发相对滞后

市经委汽车处副处长谭晶宇认为，汽车行业过去一直强调整车业务，对零部件业有所忽略，造成零部件研发跟不上整车发展的情况；此外，零部件企业技术创新不够也是原因之一。

“现在，零部件企业只能勉强跟上整车技术的发展。”谭晶宇介绍，一些零部件企业认为，自己提供的零部件能满足整车厂家的要求就行了，“我现在已经满足了别人的要求，干嘛要刻意去做标准高但成本也高的东西呢？”

外患 跨国巨头来势汹汹

然而，这种观念正使国内汽车零部件企业面临巨大的冲击。业内人士称，目前，众多跨国汽车零部件企业进入国内市场，已使国内汽车零部件企业发展形势变得十分复杂。根据中国汽车工业协会公布的数据，世界排名前列的国际汽配企业约有70%已经进入中国市场，并已建立了约1200家合资或独资企业。

“重庆汽车零部件企业，必须参与国际化进程。”谭晶宇称，现在，我市汽车零部件企业虽然有所进步，但在技术上仍与外资企业，甚至国外企业有差距，重庆汽车零部件企业依然面临挑战。

破题 走出国门参与竞争

跨国企业的冲击和外资企业的发展，已经使包括重庆在内的国内汽车零部件企业不得不进一步走出国门，迎接挑战。中国汽车零部件企业的国际化进程已经成为不可阻挡的潮流。

根据美国商务部公布的贸易统计数据，今年第一季度中国向美国出口的汽车零部件达19.36亿美元，超过德国，在非北美自由贸易区成员汽配出口排名中位居第二。而国内的数据则显示，2007年1~8月，我国汽车零部件出口额已达到122亿美元，同比增长30.4％。

谭晶宇向重庆汽配企业支招：“今后，重庆企业应该第一时间掌握国际标准的更新等走向国际市场的必备信息，而不再是由政府部门出面组织学习。这是企业参与国际化进程必须做到的。”

“我们鼓励更多的重庆企业走出去，迎接挑战和参与国际竞争，这也是重庆汽配企业的出路所在。”谭晶宇认为，加快技术创新才有出路，而只有走出国门参与国际企业的竞争，才能加快重庆汽配企业的创新步伐。

信报记者 祝楚华

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