10月10日，一台披挂着“第1万台wd12发动机”字样的wd12发动机缓缓从潍柴动力新厂区一号工厂的流水线上下来后，立即被装车运往整车厂。这是一个具有纪念意义的日子。wd12发动机于去年10月20日潍柴建厂60周年时正式下线，在不到10个月的时间内，潍柴动力产销1万台wd12发动机，标志着中国重型汽车的主导动力正在加速完成由10升机向12升的升级。

“没有wd12发动机就不提车”

山西河津地区的客户王祥富认为，配装潍柴wd12发动机的重型卡车是购车的首选。它有高可靠性、低故障率和强大的动力。“没有wd12发动机，就不提车。”他要求主机厂配装wd12发动机，否则便不提车。

一年前，市场上许多人还不知wd12发动机为何物，一年之后销量突破了1万台，仅在山西省就销售了1500多台。潍柴营销总公司的人士告诉记者，各大整车厂急需这款重型发动机，今年可产销1.5万台，同比增长近7倍。预计，明年的订单数量将超过3万台，2009年将达到5万台的规模。市场对wd12发动机的出色性能和优异表现，给予了高度认可。wd12发动机机打破了国内12升以上排量发动机被国外品牌垄断的局面，推动中国重型汽车加速升级。

wd12发动机一年来在市场上的表现，进一步印证了该产品的市场适应性，大型载货车、牵引车、自卸车生产企业都将wd12发动机当做配套的首选。

成熟的大排量商用车发动机

作为2007年220kw以上系列中的主打产品，潍柴动力wd12发动机的特点非常鲜明。它是潍柴动力跨越斯太尔平台之后在更高水平大功率发动机平台上的全新产品，为国内12升发动机成熟产品。这款新一代12升商用车发动机功率覆盖247kw～353kw，全面通过高原、高温、高寒等极限测试，经过了5万多小时台架试验、86辆整车道路试验和长达5年的路面试验，是专为中国重卡量身打造的超级动力。wd12发动机最高功率可达353kw，是国内功率最大的商用车发动机。

它是潍柴动力欧洲研发中心采用世界先进技术和全新设计理念研发的新一代柴油机，主要经济指标达到世界领先水平。与国内现有同类同功率发动机相比，wd12发动机具有更省油、更可靠、更强劲、更安全四大特点。

wd12发动机采用专门设计的p12型高压油泵，泵端压力高达1400pa，配合增加进气量，柴油喷射雾化效果大为提高，燃烧更加充分，可有效降低整车油耗10%~15%，按单车每年行驶10万公里计算，3年即可省出一台发动机，效益相当可观。

wd12发动机在1000转/分时输出扭矩超过1300n·m，发动机最大扭矩高达1950n·m，而且具有大扭矩范围宽的特点，整车加速性能好、承载能力强、运行特别高效。

wd12发动机与9~11升发动机相比，具有先天优势。wd12发动机经历了多年的市场检验，故障率更低，拥有更高的可靠性。

wd12发动机采用了潍柴动力与国际上同步推出的wevb排气制动技术，发动机2000~2500转/分时制动功率为160~230kw，使整车制动效率提高50％以上，有效减少刹车次数，提高制动安全系数，延长制动系统寿命，增加驾乘舒适性。

重型汽车加速向大功率发展

有关专家指出，国内道路建设速度加快和宏观经济发展，将促进大排量、大功率重型卡车和工程机械的需求持续上升。因此，大排量、大功率发动机将在以后相当长时间成为国内市场的主流。此前，国内受技术条件制约，大排量、大功率发动机的研发一直处于空白。现在，国内很多特殊用途的车辆需要大排量、大功率发动机。同时，国内一些专业运输公司使用的重型商用车大部分要配备大功率发动机。

有关专家认为，中国重卡动力正在延续欧美轨迹，加速向大功率发展。

来源：中国汽车报

以上是网络信息转载，信息真实性自行斟酌。