崔宇用无人机巡视山顶的基塔/图 来源网络
“春节期间，我们不仅要保障全市广大用户用电可靠，还要保障高铁用电万无一失。”除夕当天，郑维明等国网哈尔滨供电公司4名巡视人员再次爬上了险峻的虎峰岭，完成220千伏牡尚甲乙线虎峰岭上8基的特巡任务。
郑维明向记者介绍，220千伏牡尚甲乙线是哈尔滨东部的主干线路、哈尔滨与江的重要电力枢纽，也是尚志地区的主要供电电源。去年年底刚开通的哈牡高铁电源也是取自这里。巡视队员要做的是及时发现每一处线路的问题，把故障排除在萌芽阶段。依照运行规程，输路至少一个月巡视一次。“为了保障该线路涉及地区春节期间可靠供电，这是一次特巡。”郑维明说。虎峰岭地形复杂，冬季降雪量大，一年中半年有雪且雪及腰深，攀爬难度极大。大雪封山，在平地上2小时就能完成的巡线任务，在这里至少要四五个小时。
在郑维明的带领下，4人巡视小组来到铁道边。“过了这条铁路，对面就是今天巡视的线路了，出来巡视最重要的就是安全，所以我们不在铁道上面走，而从前面的涵洞钻过去。”郑维明说。
“不足1米高的涵洞，通过时，全程都是深蹲状态，忍耐着腿部异常酸麻的感觉，左右腿来回交替前进，不到20米长的涵洞，感觉在里面蹲了1个小时。”第一次在虎峰岭执行巡线任务的国网哈尔滨供电公司输电运检室无人机小组90后飞手崔宇钻过涵洞之后深有感触。
山很难爬。巡线队员一脚下去雪已没过脚踝，又一脚下去雪没过膝盖，深一脚浅一脚，不知哪一步可能因失衡而栽倒。零下20多摄氏度的气温下，走上一会儿，队员们的就被寒风吹透了。步行半个小时后，队员们来到220千伏牡尚甲乙线225号塔，这是他们巡视的第一基铁塔。郑维明熟练地掏出，开始观察导线线夹、金具及绝缘子的使用情况，并在上做着记录。下午2时左右，他们来到半山腰，此时郑维明长舒一口气，“今天巡视的线路最难走的莫过于山顶的241号塔。每次到山顶，我们都得手脚并用爬着上山，山顶陡峭还很危险。这次就利用无人机进行巡视。”郑维明说着，崔宇打开箱利落地给无人机装上螺旋桨、预热电池。五分钟后，只听“嗡”的一声，无人机平稳起飞，径直向山顶的241号塔飞去。崔宇熟练地操作着无人机，透过屏幕，可清晰看见塔上的各种部件。无人机速度快、飞得高、看得准，还能留下数码照片。在蔚蓝天空的映衬下，是数不清的或深或浅、蜿蜒曲折的脚印。巡视完成后，一行4人从山上原路返回。
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