近日，风神轮胎29.5-25-28pr l-5/g-24超加深花纹无内胎宽基工程机械轮胎，和26.5-25-44pr l-3/g-33花纹港口专用无内胎宽基工程机械轮胎两个规格品种的轮胎试制成功。公司系列化和专用化产品家族又增添新的成员。

29.5-25-28pr l-5/g-24轮胎标准轮辋为25.00/3.5-25，新胎充气后断面宽750 mm±3.5%，充气后外直径1923mm±1.5%，在速度为10km/h，气压为425kpa时，负荷为17500kg。26.5-25-44pr l-3/g-33港口专用轮胎标准轮辋为22.00/3.0-25，新胎充气后断面宽675 mm±3.5%，充气后外直径1750mm±1.5%，在速度为10km/h，气压为750kpa时，负荷为20300kg。

29.5-25-28pr l-5/g-24轮胎主要装配于装载机在井巷，隧道、矿山和建筑等多岩石工地进行作业，也可装配于其它相应类型的铲运机等工程机械车辆，适用于路况较差、环境恶劣的条件下作业。26.5-25-44pr l-3/g-33轮胎属于港口专用系列，属于风神轮胎港口专用轮胎家族的第八个成员，主要装配于在港口码头的门式吊车用于搬运集装箱等用途。两个规格的轮胎均属于宽基轮胎，胎体都采用高强力尼龙—66浸胶帘子布作为骨架材料，多钢圈结构，胎体坚固耐用，负荷能力强；胎面采用耐切割工程胎胎面胶配方，使轮胎具有优越的耐刺扎和较优良的抗撕裂扩展性能，提高了轮胎的使用寿命。其中29.5-25-28pr l-5/g-24轮胎，设计轮胎行驶面宽大，胎面弧度较小，胎肩肩胶厚实，提高了对岩石、建筑材料等尖刺物的抗刺扎性能；26.5-25-44pr l-3/g-33港口专用轮胎通过优化外轮廓曲线设计，解决了港口机械转向频繁、胎圈扭转力矩大的过程中轮胎的耐磨性能，以及胎侧耐屈挠的能力。

今年是风神轮胎“调整、执行、突破”年，在这春暖花开的季节，这两个规格的轮胎试制成功，昭示了2007年公司新产品开发的一个大好的局面。同时，两个规格轮胎的试制成功，大大丰富了我公司轮胎产品花纹规格种类，推动和加快了公司产品向专用型、实用型和系列化方向发展的进程。

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