截至4月30日，玉柴集团柴油发动机产销双双创历史新高，今年前4个月产销柴油发动机达到18万台；其中，4月份保持前3个月产销两旺的强劲势头，创出了月产5.2万台的佳绩。在实现连续6年两位数高增长之后，2007年伊始，玉柴持续着高增长的发展态势，并且客、货、通、乘用柴油发动机全面平稳增长，其中客车用国ⅲ排放发动机、大马力重卡用发动机销售增长喜人，拉动了总销量大幅度增长。

玉柴集团公司一季度良好业绩的取得，主要得益于国家2007年gdp的持续增长，相关行业煤炭、钢铁、水泥、石化等持续增长，为汽车需求的增加提供了良好的环境，同时国家新农村建设、奥运商机、出口持续增长、国ⅲ法规的执行等有利因素都为玉柴的稳定发展提供了有利的环境。

更为主要的是，共建市场平台为玉柴在2007年营销市场方面创造了新的发展机遇：

在重卡市场：与东风商用车、东风柳汽、重庆红岩、江淮格尔发等全面配套，为玉柴重型发动机的全面突破带来了前所未有的大好机遇。一季度重型发动机产销近万台，同比大幅度攀升。东风玉柴大力神重卡全面热销，许多用户在3月份下达的yc6m重卡订单到4月份才能交车使用。市场需求的火爆，主要因为玉柴专业产品显竞争优势。

2007年玉柴股司重点推出yc6m的工程版、公路版、工程机械版三款专用机型，yc6m工程版发动机全面配套东风公司的大力神新一代自卸车以全新的阵容投放市场之后，经多个地区的用户使用对比结果：玉柴机器爬坡有力、不需频繁换档，减轻了司机的疲劳度，大大提高行驶的安全性；可降低整车故障率，可靠性好等优势突显。yc6m四气门公路版发动机配套东风公司、江淮股份、东风柳汽、重庆红岩的大马力牵引车，用户使用结果表现：上海至昆明路线，玉柴yc6m四气门发动机与其它品牌发动机的同一款重卡作对比，单程节省1000元的油费；江西至广州路线，玉柴yc6m四气门发动机与其它品牌发动机的同一款重卡作对比，单程节省200元的油费，等等，各地用户在同时使用玉柴四气门yc6m发动机和其它品牌发动机反馈：yc6m发动机省油和机油消耗明显低于其它品牌发动机，用户良好的口碑使得yc6m发动机得到全面的推广使用，市场快速打开，二次订单接连不断，玉柴四气门yc6m重卡发动机的“排量大、动力强、载货多、赚钱快”的特点得到了用户的验证。

在客车、乘用车市场：与郑州宇通、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、丹东黄海、安徽安凯、东风杭汽、沈阳金杯等国内主流客车企业形成紧密的合作关系，市场要求呈现比较快的递增态势。其中国ⅲ客车市场：配装玉柴国ⅲ新发动机的客车2006年在北京、上海、深圳、杭州、厦门已全面铺开，在国产国ⅲ发动机的市场竞争中处于领先地位。2007年一季度，玉柴国ⅲ发动机的生产订单更是以同比翻番的形势在变化，对应这种紧急情况，公司在全系列发动机均能达标国ⅲ排放的基础上对应自如。今年，拥有自主开发知识产权的玉柴国ⅳ发动机将批量投入到北京的公交市场，为首都北京、为2008北京奥运增添亮丽的公交景象。

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